Техника - молодёжи 1957-10, страница 60

Клуб любителей фантастики

■ 2d10 n"05 тм

са х

I

0 &

СГ

ЕЕ

та

1 i о

CL

Антон Ко мо в отсидел б коридоре длинную очередь. Вошёл в кабинет.

Думал, онять укажут на дверь,—такое ббШало ие рая. П ридерутся к отсутствию яётного стажа. Все хотят пилота с наработанным лётным стажем. А гак наработать лётный стаж выпускникам, если их не берут? Где логика?

И ведь Комов не самый худший выпускник. Просто его родич ели связями не обзавелись.

Некоторые сокурсники, занимавшие нижние строчки выпускного листа, сейчас летают к Луне и к Марсу — хотя бы и на подхвате у вторых и третьих пилотов. А многие из верхних строчек рады, что устроились в сельскую авиацию.

Плохое время. Спад в отрасли...

Толстый менеджер продолжал изучать резюме. Затем просмотрел копии документов,

С лицензией всё в порядке. На здоровье жалоб ист.

К чему ещё придерётся, чтобы указать па дверь?

Комов был готов уйти.

К его удивлению толстяк выпятил нижнюю губу и сказал:

— Ну, ладно... Компания даст вам шанс. Если хорошо себя Зарекомендуете — получите контракт. Всё от вас зависи т.

Толстяк смотрел на выпускника Федеральной космической академии, как на малолетнего рецидивиста, на которого уже давно махнули рукой.

— Берёте меня?.. Антон не поверил своим ушам. — На каких условиях?

— С почасовой оплатой. Секундомер включается в момент старта. Расчёт по возвращении.

— Аванс?

— Нет,

— Страховка?

— Нет.

Испытательный срок - две недели?

— Два месяца.

— Но [«ж же... Профсоюз говорит...

— Профсоюз — для штатных сотрудников.

Гладкая физиономия излучала уверенность, что пилот согласится. Если уйдёт не беда. В коридоре много желающих,

Антон согласился. Год случайных заработков, безрезультатных хождений по кабинетам сделают покладистым кого угодно.

Когда начинать? — спросил он.

— Завтра, в восемь тридцать. Зона шесть. Капитан — Вит Марин.

— Название корабля?

Менеджер ответил, не отрывая глаз от мони тора:

— У наших кораблей только номера. Зона шесть — и корабль шесть. Или — «шестёрка»... Сегодня пройдёте инструктаж. По коридору налево, кабинет номер триста восемь.

— Ясно, спасибо.

Кто в такой ситуации начал бы выяснять, куда подевался второй пилот «шестёрки»?

Претендентов хватало, но взяли-то — Комова...

Эта компания разгребала мусорные завалы, устроенные вокруг планеты.

На орбитах разной удалённости болтались не сотни тонн металла, в виде старых, давно бездействующих спутников, разгонных блоков и их фрагментов, а многие тысячи.

От крупных объектов как-то можно увернуться. Их траектории отслеживают, заносят в лоции. Гораздо опаснее — мелочь, кружащая там со скоростью восемь-двенадцать метров в секунду. Корабли, действующие спутники иногда получали серьёзные повреждения. Бывало, что и люди гибли... Кроме того, космический хлам затруднял работу следящих устройств. Раздражали и фейерверки — время от времени в аппаратах взрывалось оставшееся горючее. Взрывы обычно вызывал перепад температур из-за быстрот! смены дня и ночи. В результате осколков становилось больше, 11ричём они ста! [овились всё мельче. Со временей положение осложнилось настолько, что на борьбу с орбитальным мусором начали выделять средства.

Дело не престижное, хоть и полезное.

Кто мог думать, что гордый выпускник элитарной академии станет мусорщиком...

Антон был уве|>ен, что компания едва сводит концы с концами. Но, увидев космодром и сосчитав длиннющие ангары, количество «зон», кораблей, невольно присвистнул

Видно, совсем не продохнуть от мусора, если так раскошеливаются.

Капитан оказался бритым наголо шустрым коротышкой, в районе сорока, с глазами навыкате и яркими губами. Он не выразш ни радости, ни грусти при виде новичка. Всё принял как должное.

Представил операторам — Нику Лесняку и Максу Рябову. Оба сухопарые, с неприметной внешностью. Тоже лет сорока.

«Шестёрку» уже готовили к старту. Капитан загрузил новичка работой. И Комов засучил рукава.

Взлёт провёл, конечно, Вит.

Новичок сидел рядом и набирался опыта. Хотя последовательность операций была ему известна к в теории, и на практике. А потом капитан доверил управление второму пилоту.

Ничего сложного и ничего интересного. НЩо вести корабль по заранее рассчитанному gypcy к скоплению мусора...

Добрались.

Облако мелочи выглядело в солнечных лучах, как стая рыбёшек — сверкающих чешуёй, затмевающих даже звёзды.

56