Техника - молодёжи 1985-09, страница 50

МЯГКОЙ ПОСАДКИ

Мои ил iw i \и.I i ii.i . ,нор ion ill к. Mhoi о .in мы i' i|>;u x,> 1.оил.iii на нем pi- 11(11 ichhmo iiripciy с мискомом? Iiрн i .iii Перегрузка почти не ощущались Но я унидеЛ 1.1ЫН, or чего полосы меня in i олове буквально неким .ты fiow

Михаил, upoi oHopn.i я I р \ io\i посмотри ею l.i В и пннь?

А i) чем, coficiценно тело? нопм lepecima к я он icibo.ii.ho флегматично

Ког l.i мы вы. lei a.in ска 1ал и. в баках бы ю iри i но юниной ioiiiiij iiiii.nii!,! Гак'

Чи, и ни I р.тммом меньше. <)ка шнаеия чы почт нее ист |).1111. .11. ПроДОДЖМ.Т Я I I роК.! Я i ы ii млскон' Мы ео/К1лн оо.нане ту\ гони! Мы не сможсм icncpi, еееи,'

Гы лом убижден, hi гурман? Ча. 1иерю скакал я. Ним придется проешь помощи. Пока не not пю Пока мы еще на орбше!

Чтобы я проси I помочив бро • ii..i <111 яростно II 1лмо. 14.1.1 Я С.1СЧН.1 1,1 его лицом. На его тонких губах по ЯШ1.ЫС1, \ н.|бка.

Вспомнил одну етармо метрик), ответ.I он на мой недоуменный ниляд . i мач иI штурм.т. гы иола m ешь, топлива на (|ininini не хватит^ Я молча кивнул Loiisiiiim, что Уго так По если бы в кабине был только о тин и i пае, топ шва бы хватило. Масса челонс ка в скафандре килограммов cm юмыссят, если не ошибаюсь^J

Ли. upooopyioi.i.т и еще не монн мая. куда ом r ниш i

Toi la у пае остается euniciHcii нын иычос Над 6i ia i мосфсрнымн л\ iiaviii так hiioi да к ыкп ищи hi шо их и lei in бор I. ciaiioiiniCH спутником г.ны, а шорой садится. шмравЛж кн. п'чом вздет,К1 н по lonp.iei товарища Сказать я ннчеп! не <мг У меня пересох ю во рI \

Дальше начинается лрнфмеш к.), прогонори I он жеемчо. и я ера и вспомнил i ii' профееснона п.ное upoi вшне. I е.hi ta борт мои iy я, !Ы все равно не сядешь lloiyoiiini, i. себя II «Кон Гики, и и конечном счек меня Г.с.ш же >.i борт ной 1ешь ты

Он смотрел на меня хо.'ю шымн. не мигающими I lai.'iMii

(..китом, как ^онори.'тоет. в том истории, Ьоливар не вынесп двоих Что скажешь hiтурман?

Записал Михаил ПУХОВ

Консультант раздела — Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР Ю. Н. ГЛАЗКОВ

Как Витим, жииаж «Кон-Тики» вре мени 1ря не теряет: не будем терять и мы Совершить самостоятельный орбитальный полег вокруг .Пупы (н.ш любо то ipvroro небесного тела) может каж И.1 ii чшате.п, нашею раздета. Все что

i.1я лото требуется, Это программа руемый микрокалькулятор «Электроника I) i И» или '-.Электроника МК 54» и Предлагаемая вашему вниманию игро пая пцограмма Лунолет-3»

ОП.ИПА 01 I IA 02.WII7 03. 04 Г'.хсО ОГ. 12()6.MIIBl>7 j / (»}-< : if) П2 10 Ы I

II.56 12 11111 13 III1A 14 : 15.IV~ Iti 11117 17 IK.Xt I'l.C/ll 20.119 21.11K 22.112 23 24 МИД 25 11118 26. 27 14 -0 28.00 29.111 30 МП5 31.+ 32 : i.i.11116 34 X 35.118 -Hi.llIIO 37 111 18 .{Н ИИ') 39 Г'чпт Ю.у 41.HUB 12 43.1111 41.80 15 + 46110 17.1111 48.93 19.9 50.0 Г>I x 52.Г. 53. -: 54 МПА 55 . rrfillllC 57 • 58.11С. 59.Ьcos OO.I'jc 0 6161 62.Fx >0 63.1)3 64.С/П (.5.111 IB 66 HI 18 67.HI 19 ()8.Fcos 69 X 70.11117 71 1111A 72 т 73.F\^J 74 111 11 75 - 76 77 НПО 78 III! П 84 80 + Ы ПВ ^2 111 I 83.9,i Я4 2 К» : 8(>.MI IA 87 Д 88 В О 89.1 IIIO 90.X 91.11IIA 92 : 93 i 94 III 12 95. • «Hi.В/О

Программа Луиоле! 3» нредмазна-чена 1.1я численною моделирования различных маневров космических аппа ратов, включая взлеты, посадки, выход на круговые п эллиптические орбтпы вокруг бе iai мосфсрпых небесных тел. В обращении она аналогична предыду-мим («ТМ», № 6 8 i,i этот год); не большие отличия связаны с тем, что это первая lit наших собственно космических программ она пошоляет нам (с помощью IIMK) иобенпь тнгок'ние.

В регисфы I и 3 вводятся наглядные ии icocooomciiHH «Корабль находится наг нншмой стороной туны» (F. О) и «Корабль находится мал обратной сто роной луны» (1:0 ) Вукна I обозначает н.'мшчу (нанрнмер. Землю), 0 луну (например. Луну с большой буквы), шак минус» космический корабль (I ели моделируется полет в окрест но стих планеты, возможна и иная ннтер upeiaiuiH: например. Г ннчда, 0 планета ) Для формировании и ввода ни ц-осообтцений в память I1MK нужно выполнить следующие операции:

( - ' (111 ОГ) BII ВЦ 1 10 BI1 12К< \ (i:i ГС)1 | BII 111

< ; (I 1ГОГ) BII BII 1 11) BII /

K( (I ГГОГ) BII 113

Обе послсдовагедыюсги команд от цакмея в автоматическом ре/кнме после ввотл программы в IIMK Слово в скоб ках означает, что в соответствующем месте на индикаторе появляется сооб нтенне I ГГОГ (ошибка): ли естествен

по все буквенные шифры формиру-ю1ся именно из него.

В регистры 4, 5. 6. 0, В и Д вводятся ie же исходные данные, что и при рабо те I программами «Лунолст-1» и «Луио тет '!>,. Напоминаем: (ускорение свободного падения ни поверхности небесною тела, м/с²) 114 (масса корабля 6ci топлива, кг) П5 (скорость истечения продуктов сгорания, м/с) П(^: (начальная горизонтальная скорость, м/с) ll(J (начальная вертикальная скорость, м/с) ПВ (запас топлива, кг) ИД В регистр 7 iaносится радиус небес ною тела в метрах (например, для .Луны это реализуется командой 1738000 117), в регистр А начальное рассгон мне корабля от центра небесною тела (если он стоит на поверхности, то оно совпадает с радиусом небесного тела), в pei нстр С начальное угловое расстояние корабли от центра видимой сто ронм луны (или дневном стороны планеты) в градусах. 0 соответствует центру видимой стороны, 90 и 90 границам видимой и обратной сторон, 180 центру обратной стороны. На полный оборот вокру! небесного тела уходит, естественно, ровно 360 граду сов. Переключатель 1' Г при работе с программой «Луполсг-3» должен быть установлен в положение «Г»

После ввода программы, формирования и ввода видеосообщенин и комплекта пехотных данных нужно нажать клавиши В/О и С/11. При останове на нн дмкатор<' светится округленная до деея тых долей метра текущая высота полета В регистре У находится очень важ ный для орбитальных полетов параметр первая космическая скорость на данной высоте; она вызывается на нн дика гор командой XV Гекущие шаче ния остальных переменных расстоя мне до neHipa небесного тела, верти кальнля и горизонтальная скорости, ут ловое расетяпис от центра видимой стороны н тамас топлива находятся в регистрах А, В, 0. С, и Ч и вызываются на индикатор еоо тветет пенно коман-

1.1 w и ИПА, ИПВ. НПО, И ПС. и МИД.

После анализа текущей ситуации нужно ввести исходные данные или оче редного маневра Маневр определяется теми же не шчииами, что и в программе Лунолст-2», но задается несколько иной командой: (угол отклонения век тора 1ягт1 от вертикали, градусы) 1111 (расход топлива, кг) (III (время, с) ("/11 У|ол 0 соответствует направлению «вверх». 90 «вперед», 180 «вниз», 90 «назад» (как it на схеме в ирош том номере «ТМ»), l-сли команда на двигатель подана с превышением наличного ыпаса топлива, она блокируется: на индикаторе 1аюраегсн прежняя вы сота. В лом случае нужно задать маневр заново.

Для облегчения анализа ситуации в программе «Лунолет-3», помимо основ

48