Техника - молодёжи 1997-02, страница 19
КООПЕРАЦИЯ КОСМОДРОМ В ОКЕАНЕ е 1997 г. наши инженеры в Выборге начинают монтировать свое оборудование на двух специализированных судах иностранного производства. Вместе корабль и плавучая платформа представляют собой базу для запуска ракет, иначе говоря, — морской космодром. Основой для совместного международного проекта Sea Launch, реализуемого под руководством сотрудников корпорации «Боинг», послужили идеи, выдвинутые в России несколько лет назад. По мнению генерального конструктора Государственного ракетного центра «КБ им. академика В.П.Макеева» Игоря Величко, вскоре и российским, и зарубежным потребителям космических услуг больше всего понадобятся малые космические аппараты, предназначенные для низкоорбитальных систем связи, зондирования недр Земли, исследования око-о пространства и т.д. Они срав- запуску их можно гораздо быстрее. Понятное дело, для выведения таких спутников на орбиту не нужны и особо мощные носители. А компактную ракету «Рикша», специально сконструированную для подобных целей нашими специалистами, оказывается удобно запускать не только с наземных космодромов (или, как говорят специалисты, полигонов), но Станислав НИКОЛАЕВ, инженер и с морских. В качестве последнего, может послужить, допустим, переоборудованный рыболовецкий траулер или иное, относительно небольшое судно. Удобен же такой полигон многим. Например, в море не надо бояться, что отработавшие свое ракетные ступени упадут комугнкбудь на голову — водные просторы пока еще не так «напичканы» кораблями, как суша населенными пунк- Кроме того, ничто не мешает взять курс к экватору, где, как известно, вращение Земли помогает запуску ракет куда больше, чем в средних и высоких широтах. Недаром этот «эффект пращи» используют ряд стран; скажем, Франция арендует землю под космодром не где-нибудь, а на побережье Африки. Экономические и прочие выгоды подобных запусков оказались настолько велики, что идеей создания морских космодромов, уже не только для малых, но и средних, даже болы тересовались и зарубежны! ты. Первоначальный проект, разумеется, подвергся существенной модернизации. И вот теперь американцы, украинцы и русские строят ракеты специально для запусков с плавучей платформы, которую сооружают норвежцы. А британцы станут транспортировать спутники и ракеты к ней — на сборочно-командном судне (СКС), построенном на одной из верфей Глазго. С него же будут контролировать и запуск. Как пояснил руководитель корпорации «Энергия» им. С.П.Королева академик Юрий Семенов, эта платформа, размерами 120x80 м, установлена на больших понтонах и в момент старта погружается на 20 м, но от морских волн совершенно не качается. Что же касается СКС, то оно имеет 220 м в длину, 40 м в ширину и столько же в высоту. Судно заберет ракету и спутник на береговой базе (скорее всего в Хьюстоне), во время плавания проведут их окончательную сборку, подготовят оборудование к старту. Затем носитель смонтируют на платформе, установленной в нейтральных водах, проверят в последний раз и реализации за- «Итак, появляется возможность запускать спутники из любой части Мирового океана, занимающего 71% поверхности планеты. А значит, повысится точность вывода космических аппаратов на заданную орбиту», — полагает Ральф Мале, один из руководителей международного консорциума, созданного для осуществления данного проекта. А специалисты корпорации «Боинг», вкладывающие в него 300 млн долларов, настолько уверены в успехе, что даже назначили дату первого старта с плавучей платформы. Он произойдет не позднее декабря 1998 г. Ш И среди сотрудников «ТМ» каждый по-своему с ума сходит. Мой «пунктик» — ипподром. Во всех его ипостасях: и поиграть там непрочь, и в тренинге рысаков до сих пор участвую, разъезжая иногда по дорожкам ипподрома в соответствии с заданной тренером программой. А впервые посадил меня на приличную лошадь легендарный мастер-наездник Ратомский, Виктор Эдуардович, почти 40 лет назад. Колоритнейшая была, скажу вам, фигура. Потомственный конник, блестящий финишер. На последних метрах дистанции многие его питомцы такой бросок могли сделать; что казалось, будто другие лошади зависли в воздухе, а накатывает на финиш лишь вороной с седоком в белом атласном камзоле и шапочке с красным верхом... А еще Виктор Эдуардович был мастер травить байки. Часам к двум работа рысаков заканчивалась, лошадям задавали обеденную кашу, мы же усаживались в комнате тренера и, балуясь чайком (иногда, впрочем, и чем-нибудь покрепче), слушали рассказы старого конника. Любил он вспоминать, в частности, первую свою поездку на Британские острова. Англичане любят конный спорт до безумия, но — скачки, в основном. Бега же рысаков привить им пытались многие, наши в том числе. В конце 50-х гг. к берегам туманного Альбиона пришвартовалось судно с нашими лошадьми и конни- Выступать пришлось часто и, естественно, коней нужно было не только тренировать, но и подлечивать. Обеспечение же лекарствами оставляло, мягко говоря, желать лучшего, хоть и опекала нашу команду светская дама русского происхождения. КОКТЕЙЛЬ «РАТОМСКИЙ» Безденежье советских людей за границей тогда, конечно, не афишировалось, но в ту гастроль оно было настолько полным, что один из членов нашей команды — известный в прошлом жокей Константин К. — обучил местных конмальчиков играть в русскую расшибалочку и регулярно выигрывал у них пенсы и шиллинги, приговаривая: «Видал я твою королеву, видал я твою королеву...» — на английских монетах, как вы, очевидно, знаете, на лицевой стороне монарший портрет. Нетрудно догадаться и о том, что в коронной этой фразе «дядя Костя» употреблял иной — созвучный глагол. Вот эту сценку и застала светская леди, когда впервые пришла проведать команду соотечественников. Но виду не подала, что понимает «неформальную лексику», лишь поинтересовалась у Ра-томского (поскольку официального главы делегации — бывшего буденновца на месте не оказалось), какие есть нужды и просьбы. — Прежде всего, — сказал мастер, — нам нужен спирт: согревающие попоны лошадям ставить. — И пояснил: это вроде компресса... А еще хорошо бы доставить луку. Универсальное, скажу вам, лечебное средство!.. Леди удивилась, конечно, но уже на следующий день требуемое доставили. Спирта, как и лука, было много, но — какого качества?! Спирт технический, подкрашенный фиолетовым, — чтобы, значит, лучше грел. Снаружи, разумеется. Но спирт, естественно, требовался отнюдь не только лошадям! Виктор Эдуардович сам взялся за дело: измельченный лук использовал как противоядие и — сорбент. «Огненная вода» несколько побледнела, но не вполне все же обесцветилась. На собственный риск и страх ее отведали — никто не ослеп, не отравился. Но луковый дух пер из нее немилосердно. Отбить этот привкус удалось, когда разбавлять спирт стали не водой, а тоником и кока-колой, да и цвет напитка стал поприличнее. До конца гастролей наши не только сами пили, но и британских коллег угощали этим удивительным коктейлем «Ратомский». И выполнили при этом главную задачу — наторговали-навыигрывали достаточно, чтобы купить в Англии нового чистокровного скакуна-производителя. Если память мне не изменяет, то был темно-рыжий Райдинг-Милл — потомок выдающегося Генероссо — дербиста 1918 г. Его кличку и сейчас можно встретить в родословных многих наших скаку- Виктор Эдуардович утверждал, что коктейль «Ратомский» помог даже несколько сбить цену на жеребца... Любопытная деталь: переводчиком команды (и одним из ездоков) был наездник-любитель, впоследствии известный писатель, Дмитрий Урнов. В 1973 г. он выпустил повесть «Железный посыл», написанную по рассказам знаменитого жокея и тренера Николая Насибова. В ней фигурирует мастер-наездник Вукол Эра-стович Р., процентов на 90 списанный с Ратомского, который, как правило, чудит. Но этого эпизода, вернее, серии эпизодов, о которых Урнов не мог не знать, в повести, естественно, нет. Цензура или самоцензура?.. ■ Владимир СТАНЦО ТЕХНИКА-МОЛОД ЕЖИ 2 ' 9 7 ЕЯ |
