Техника - молодёжи 2001-03, страница 68

~ Трассу для московского этапа построив или во внутреннем кольце бегового тре-О ка Раменского ипподрома. Виражи [Z спрофилировали специальным образом: безопасность гонщиков — прежде всего! Острых ощущений им хватило: после очередного трамплина машины пролетали по воздуху несколько метров.

— Трасса снегоходного кросса, — объяснил главный организатор состя-

0 заний, директор клуба «Полярный круг«

1 Андрей Поликарпов, — строится corn гласно строго регламентированным

правилам Мотоциклетной федерации Y России — Положению соревнований. ± Трасса в Раменском имеет протяжен-О ность около 900 м, на ней шесть трамп-линов; ширина трека —от 6 до 9 м. Кроссовая трасса оказалась нелег-TJ кой не только для спортсменов, но и для

5

О m

их машин — многие не справлялись с бешеным ритмом гонки: за два заезда, по 15 мин каждый, моторы снегоходов попросту раскалялись, и участники гонок сходили с дистанции.

Впрочем, к уфимской «Рыси» особых претензий не было. Машинку сделали, что называется, на совесть! Этот двухместный 250-кг снегоход, на одной гусенице шириной 380 мм и с двумя рулевыми лыжами, гораздо резвей старенького двухгусеничного «Бурана». И под капот «Рыси» приятно заглянуть: карбюраторный двухтактный двухцилиндровый двигатель объемом 431 см³ развивает мощность в 40 л.е., благодаря чему снегоход способен как мчаться со скоростью 90 км/ч по снежному насту, так и буксировать груз, весящий не

меньше, чем он сам. Габариты машины — 3240 х 1080 х 1225 мм, объем топливного бака — 24 л, горючее — бензин марки А76 или АИ80, его расход — 18 л на 100 км целины при скорости 60 км/ч. Правда, конструкторы снегохода пока не усовершенствовали охлаждение движка — оно по-прежнему принудительное воздушное. Зато кое-что гонщики «подправляют» своими руками. В результате получаются подлинно спортивные, «заряженные» снегоходы, которые на многое способны.

— Главное, чтобы машина могла лететь рядом с твоей душой, — поделился сокровенным Павел Губанов, член московского клуба «Полярный круг». — Да, немало времени проводишь около нее, и ночами сидеть приходится. Зато бега

ет неплохо! А уж с трамплина в воздух просто взлетает...

По итогам первого этапа состязаний в лидеры вышли гонщики клуба «Факел» из Нового Уренгоя: «снегоходной» столице первопрестольная тут пока уступает. Но не это главный результат чемпионата по снегоходному кроссу. И даже не то, что замечательный вид спорта вновь вернулся в центр России. Важнее другое: отечественные производители наконец-то создали снегоход, способный конкурировать с западными образцами. Российским снежным просторам нужны российские снежные мотоциклы. Такие, как железная уфимская «кошка» — «Рысь». ■

Юлия БУЛАНОВА-ОРЛОВСКАЯ, фото Андрея СИДНЕВА

московские гонщики Павел Губанов (справа) и Геннадий Кикнадзе, клуб «Полярный круг».

«Рыси» на снегоходной трассе Раменского ипподрома.