Техника - молодёжи 2002-06, страница 64
новила разгрузить приплотинные гасители паводковых сбросов, построив в обход плотины туннельный водовод. Для ослабленной экономики страны его стоимость оказалась чрезмерной. Пошли по иному «обходному» пути — организовали вневедомственную комиссию от Инженерной академии Она сделала ошибочные выводы: станция в хорошем состоянии, а разрушения скалы вдоль плотины не представляют опасности. В конце концов, РАО ЕЭС поняло необходимость туннельных водосбросов, но они снизят нагрузки в водобойном колодце лишь на 40%, что явно недостаточно. Где же выход9 Он — в гашении потока, самим потоком! 3-я МЕЖДУНАРОД НАЯ ВЫСТАВКА «НАМИ ЭКСПО» ТРАНСПОРТ И СПЕЦТЕХНИКА ДЛЯ ИНВАЛИДОВ 20 - 23 августа 2002 г. Москва, НАМИ Минпромнауки РФ Минтруда РФ, ГНЦРФ «НАМИ» объявляют открытый КОНКУРС на лучши* разработки по теме: ТРАНСПОРТ И СПЕЦТЕХНИКА ДЛЯ ИНВАЛИДОВ ПРИЗЫ 1 место - 70000 рублей 2 место - 40000 рублей 3 место - 20000 рублей 5 поощрительных призов ло 2000 рублей НАПРАВЛЕНИЯ КОНКУРСА инвалидные коляски различного назначения; легковой и общественный транспорт для инвалидов, устройства управления автомобилем и механизмы, обеспечивающие передвижение инвалидов в городской среде реабилитационная техника различного назнамения. проекты в области транспорта, архитектуры и градостроения по обеспечению жизнедеятельности инвалидов Примечание: к конкурсу допускаются изделия не выпускавшиеся до 1.01 2002 ДЛЯ УЧАСТИЯ В КОНКУРСЕ Необходимо не позднее 15 июля 2002 года направить заявку с описанием предложений в оргкомитет по адресу: 125433, Москва, Автомоторная ул. 2, оргкомитет «НАМИ ЭКСПО», e-mail: naTmtrxjwrtfmtu-nel.nj Справки и дополнительная информация тел /факс (095) 466-31 96 wwwnamiexpo.ni картина принципиально изменилась — исчезла зона А, ее гравитационные нагрузки перераспределились на зону Б ниже дна траншеи (рис. 1,6). Последнее привело к нарушению сцепления плотины со скалой и образованию новой зоны В под плотиной, выполняющей пассивную роль. Передача гравитационных нагрузок от плотины к зоне Б происходит ниже дна траншеи разрушения, в результате чего деформационные смещения плотины становятся пропорциональными глубине этой траншеи 2 Скачкообразно увеличились арочные напряжения, что привело к деформациям основания и образованию щели под плотиной. Трехкратное увеличение нагрузок на нижнеи части контакта в зоне Г и смещение зоны растяжения В под основание плотины грозят ускоренным разрушением бетонного тела плотины Чем это чревато? Объем водохранилища — 31 млрд кубометров В случае прорыва плотины гигантская масса воды с громадной скоростью устремится в сторону Красноярской ГЭС, сметет на своем пути Маинскую гидроэлектростанцию, поднимет статический уровень воды в Енисее на 20 м, а этого уже будет достаточно для аварийной перегрузки и разрушения плотины Красноярской ГЭС. За разрушенной Красноярской плотиной образуется новая, еще более мощная волна прорыва, высотой около 200 м и с расходом, равным полугодовому стоку Волги — более 100 млрд кубометров; вал сметет все на своем пути до самой Арктики и вызовет в Северном Ледовитом океане волны по типу цунами. Их удары придутся на побережья пяти приарктических государств. Из летописи строительства Саяно-Шушенской ГЭС В 1985 г. был пропущен первый паводок по эксплуатационной схеме через верхний третий ярус водосбросов с расходом всего 40% от расчетного. Необходимо отметить, что мощность паводковых сбросов — около 30 млн кВт — почти впятеро превышает мощность станции От потоков, устремившихся по водосбросным желобам, в водобойном колодце вздымались мощные вихри и вырывались блоки массой до 500 т. Произошли гигантские разрушения скалы и конструкций в 30 тыс кубометров. Для устранения повреждений потребовалось свыше двух тысяч вагонов со стройматериалами. Руководство Минэнерго незамедлительно образовало комиссию во главе с заместителем министра. Разработчикам Саяно-Шушенской ГЭС удалось убедить комиссию, что разрушения случайны и фундаментального переоборудования не требуется В 1988 г. при таком же 40-процентном паводке разрушения повторились, но оказались втрое меньшими — не вследствие доработки плотины а из-за трехкратного уменьшения времени пропуска воды — 506 ч вместо 1600 ч в 1985 г. Наиболее опасные приплотинные разрушения протекали с утроенной интенсивностью. Очередная комиссия поста- Водосбросы с самогашением и гидроэкранированием Если водопад разделить на два потока и столкнуть их в воздухе над поверхностью воды, то распыленные ударом струи не причинят вреда водобойному колодцу (а.с. № 1691462, 1991 г.). Для этого напротив водосбросных отверстий 1 закрытой части тракта устанавливают трамплины-делители 2 потока (рис. 2,а; а.с. № 1728350, 1991 г.). Передняя стенка трамплина поворачивает половину потока в сторону желоба, а верхняя направляет другую часть потока подальше к колодцу. Нижний повернутый поток перехватывается дополнительным трамплином 3, «ладошка» которого разворачивает струю в сторону колодца. Оба потока соударяются близ поверхности воды под углом 40°. Трамплины крепятся к боковым поверхностям быков, разделяющих водосбросную часть плотины на одиннадцать трактов. Еще проще — реконструкции трактов с двумя водосбросными отверстиями 1 (рис. 2,6) Достаточно желобам придать кривизну трамплинов 2 и 3 — и два потока встретятся над поверхностью воды. В зону гашения попадает лишь верхняя часть колодца, что позволяет уменьшить его глубину на 9 м и вдвое снизить гидродинамические нагрузки на разделительную стенку между машинной и водосбросной частями станции Затворы Затворы 4 Саяно-Шушенской ГЭС плоские и открываются вверх (см рис. 2,а). Вырвавшийся на свободу поток ударяет в криволинейную стенку тракта, раскачивая верх плотины Отразившись от стены, часть потока разворачивается в сторону затвора и врывается в его пазы, воздействуя на колесные опоры. Открытие всех 11 затворов сразу интенсифицирует раскачивание плотины и разрушение опор. Для предотвращения ударного действия потока на стенку тракта затворы необходимо открывать вниз, тогда поток выходит по касательной траектории на криволинеиную стенку тракта (см. рис 2,6). Разработан уравновешенный от гидронагрузок затвор (а.с. № 161289, 1964 г.; № 596691, 1977 г), позволяющий в несколько раз увеличить его грузонесущую способность и улучшить гидродинамическую работу тракта. По заданию Минэнерго затвор был исследован ведущими институтами министерства и признан лучшим из известных конструкций. Особенностями затвора являются его расположение под углом к горизонтальному водоводу плотины 1 и камера противодавления 2 (рис. 3,а). Стенки 3 соединены трубами 4 между собой, камеры противодавления — с трактом, с целью разгрузить опоры затвора. Такой затвор позволяет в 2 — 3 раза снизить число водосбросов и получить ► ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 62002 62 |
