Дом 2007-09, страница 36
готовых качелей. Поэтому рекомендую при подборе и покупке деталей не экономить. Старые ржавые трубы разных диаметров с облупившейся краской не украсят ваш дачный участок, либо потребуют неоправданно больших трудозатрат. Покупать трубы диаметром меньше полутора дюймов не стоит. Они не обеспечат жёсткость каркасу в плоскости, перпендикулярной плоскости раскачивания. Я бы не советовал также использовать для каркаса качелей другой профиль металла, кроме круглых труб. Качели — средство повышенной опасности. Любой выступающий их элемент может привести к травмам или ушибам. Подвесить скамейку лучше всего на синтетической верёвке: она прочная, не гниёт со временем, ей не страшны осадки. Я, например, использовал синтетический трос для буксировки автомобиля Его несколько раз применяли по прямому назначению, и он достойно выдержал проверку на прочность. Петли на тросе в местах крепления его к сиденью и перекладине я зафиксировал медной проволокой. На участок перекладины качелей, где проходит трос, нанёс густую смазку с намерением переделать этот узел в ближайшее время. Но он уже служит в таком виде около 10 лет, и за это время никаких опасных повреждений троса в этом месте я не нашёл. Даже при интенсивном раскачивании такое соеди Сварка Сварка Отрезать головку б Загнуть либо раскернить -50 -50 Рис. 1. Узел крепления перекладины к боковине: а — с использованием втулки, выточенной на токарном станке; б—с использованием стандартного болта нение «ведет себя тихо» и не требует смазки после дождя. Конструкция качелей. Устройство качелей на моём участке таково, что позволило не привозить сварочный аппарат на садовый участок. Детали я сваривал в гараже-мастерской, а потом привёз их на участок на багажнике легкового автомобиля. Каждая боковина качелей сварена в виде буквы «А» из двух полуторадюй-мовых водопроводных труб длиной 3200 мм и поперечины из отрезка трубы длиной 700 мм. Вверху трубы соединены металлической пластиной. В пластине просверлено отверстие для крепления верхней перекладины. Поперечина, которая обеспечивает жесткость конструкции, приварена на расстоянии 2100 мм от верхней точки. Такая боковина имеет небольшой вес и удобна при перевозке на багажнике легкового автомобиля Качели установлены так, что рассто- Сиденье из сосновых дощечек, скреплённых болтами, надёжно служит уже много лет 75 Обрезать заподлицо Рис. 2. Сборка скамейки яние от поверхности земли до каждой из поперечин — 500...600 мм. Детям эти поперечины очень понравились: на любую из них можно присесть, залезть и прыгнуть с неё. Ещё легко соорудить стол для игр, положив на поперечины несколько длинных досок или щит и убрав на время скамейку от качелей. На концах труб внизу боковин я приварил «подпятники» из обрезков металла для надежного крепления боковин в грунте. После завершения сварочных работ покрасил весь металл автомобильной эмалью. Сверху трубы необходимо надёжно заглушить от попадания внутрь воды во время дождя (я использовал пробки от бутылок из-под шампанского). В противном случае вода может вызвать активную коррозию металла труб изнутри. Перекладина. Моя конструкция качелей позволяет легко сделать их любой ширины для одно- или двухместной скамейки и для детей, и для взрослых. Чем больше ширина качелей, тем толще должна быть труба, из которой сделана перекладина. Если есть возможность изготовить на токарном станке втулки для крепления перекладины к боковинам качелей, то их надо приварить к трубе (рис. 1а). Я использовал для крепления перекладины стандартный болт (можно взять шпильку). Шляпку болта спилил «болгаркой», вставил его внутрь трубы 2100 600 Рис. 3. Установка качелей 36 «Дом» 9'07 www.master-sam.ru |
