Юный техник 1968-08, страница 65

нником прнкленвэк тся к стенкам кузова. Готовый кузов крепится спереди к фанерной раме булавками а задняя часть у него сьободна. Ее южно поднимать и менять батареи или регулировать сцепление шкива мотора с колесом.

Колеса модели (034 мм) вырезаются из 4-милли иетророн фанеры, а на №сто колпака (0 18 мм) наклеивается плотная цветная бумага. Колеса насаживаются на ось и закрепляются шайбами из и сети. Крепление «осе^ к раме видно из рисунка.

как отдельвают готовый кузов? На него наклеиваю детали оперения: облицовку капота и радиатора, фары {два стекла фар — Ьелая бумага и два — желтая), задние фонари <из белой и красной бумаги).

Когда клей высохнет, юде.гь пропитывают олифой, а затем раскра шивают масляноГ красьой и покрывают тонким слое¹ масляьою лака. Если вы окрашиваете модель нитрокраской или нитроэмалью, то покрывать олнфой ее не нужно. А если ваша модель сделана из цве-ного картона, то достаточно покрыть ее только масляным лаком.

С. злмотин

Задняя ч; ст»» муз от I.