Юный техник 1974-08, страница 79
Как рассчитать диаметр и шаг винта для самодельных моторных лодок и катамаранов? Т. Кривопляс и В. Ко р не в из Карагандинской области При каждом обороте гайки в нарезке она продвигается на величину шага. Гребной винт в отличие от гайки за каждый оборот продвигается на величину меньше шага. Винт проскальзывает в воде, вследствие чего и создается упор винта, двигающий лодку. Величина проскальзывания называется относительным скольжением. Величина скольжения принимается в пределах 0,1—0,25, меньшие значения выбираются для быстроходных лодок. D = К / N /пнхз \100/ 10 20 30 40 50 60 70 80 90 и, км/час Зависимость коэффициента К от скорости лодки и числа оборотов винта. Для расчета гребного винта самодельной лодки или катамарана сначала надо оценить скорость лодки, исходя из мощности двигателя. После чего можно определить шаг винта Н по следующей зависимости: Н=-—- м , ns (1-S) где V — скорость лодки в м/сек.; n g - число оборотов винта в сек.; S — относительное скольжение. По найденному шагу диаметр винта Д находят по формуле: где N — мощность двигателя в л. е.; п — число оборотов винта в мин. Коэффициент К определяется по графику в зависимости от скорости и числа оборотов. Упор винта . Р вычисляется по формуле: D 75 Р =- 71 кг , V ' где Na — мощность в л. с. на валу винта; V — скорость в м/сек.; г] — к.п.д. гребного винта. Площадь лопастей гребного винта А находят по уравнению: Р г max где, Р шах — наибольшее удельное давление в кг/м2. Для самодельных лодок и винтов скольжение можно принять 0,2, число лопастей — 3, наибольшее удельное давление — 3500, к.п.д. — 0,5. Если вы хотите построить лодку, правильно рассчитать винт, а также подобрать такой винт, чтобы увеличить скорость лодки, постарайтесь найти в библиотеке книгу: JI. Романенко, J1. Щербаков, Моторная лодка. М., Судпромгиз, 1962. В сборнике «Катера и яхты» № 2 за 1970 год даны номограммы, по которым можно выбрать винт без расчетов В. СМИРНОВ, инженер 74 |
