Юный техник 1987-11, страница 2Несколько пассажиров, да и то не каждый день, перевозила первая авиалиния нашей страны Москва — Нижний Новгород. Сегодня ежедневно на Ту, Анах, Илах и Яках летают десятки тысяч пассажиров. Немалая заслуга в том и советских машиностроителей, создавших целую индустрию по производству самолетов. На снимке вы можете увидеть сборочный цех, где выпускают Як-42 — самолеты, известные во всем мире высокой надежностью, экономичностью, высокими летными качествами. Главный редактор В. В. СУХОМЛИНОВ Редакционная коллегия: инженер-конструктор, лауреат Ленинской премии К. Е. БАВЫКИН, канд. физ.-мат. наук Ю. М. БАНКОВСКИЙ, академик, лауреат Ленинской премии О. М. БЕЛОЦЕРКОВСКИЙ, редактор отдела науки и техники С. Н. ЗИГУНЕНКО, докт. ист. наук, писатель И. В. МОЖЕЙКО (Кир Булычев), журналист В. В. НОСОВА, директор Центральной станции юных техников Министерства просвещения РСФСР В. Г. ТКАЧЕНКО, отв. секретарь А. А. ФИН, зам. главного редактора Б. И. ЧЕРЕМИСИНОВ, зав. сектором ЦС ВОИР В. М. ЧЕРНЯВСКАЯ Художественный редактор А. М. НАЗАРЕНКО Технический редактор Н. С. ЛУКМАНОВА Адрес редакции: 125015, Москва, А-15, Новодмитровская ул., 5а Телефон 285-80-81 Издательско-полиграфическое объединение ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия»- |