Юный техник 1991-08, страница 56
Авторское свидетельство № 8S8 НА КОЛЕСАХ ПО ВОДЕ Речь снова пойдет о вездеходе. Видно, наше бездорожье будоражит изобретательскую мысль. Однако Слава Чудаев из села Шайгово Мордовской АССР подошел к проблеме с иной стороны. Как известно, на суше и воде средства для передвижения применяются разные. На дороге — колеса и гусеницы, на воде — гребнйй винт или водомет. А нельзя ли объединить движители? Слава обратил внимание, что камеры колес современных вездеходов для повышения надежности делают из изолированных секций. Прокололась одна, машине для движения достаточно остальных. Слава и предложил видоизменить их Рационализация ВОЛК ПЕРЕД ВАМИ, А УБИВАТЬ НЕ НАДО Немногие, наверно, знают, что существует целое производство, занимающееся изготовлением чучел животных. Они нужны для музеев, институтов, школ... Все так. Но разве не жаль животных убивать, чтобы посмотреть? Где наша гуманность?! Хорошее решение предложил Олег Смельцов из Вильнюса. Думаем, его оценят все, кому дорога природа. Снимать животных на голограммы и демонстрировать с помощью специальной аппаратуры. Они конструкцию так, чтобы при спущенной камере колесо превращалось в гребное. Посмотрите на рисунок: внутри камеры жесткие перегородки, и при частичном выходе воздуха они выступают наружу, превращаясь в своеобразные гребни лопатки. Въехала амфибия в воду, уменьшил водитель давление в камере, и сухопутные колеса превратились в гребные. Можно, конечно, усомниться в большей эффективности типового движителя в сравнении с гребным винтом. Но отметим, Слава на верном пути, и идея его привлекает изяществом и оригинальностью. Член экспертного совета, кандидат физико-математических наук А. НИКОЛАЕВ предстанут перед нами словно живые — в красках, в объеме. Правда, оборудование пока недешево. Но ведь ущерб, нанесенный природе, обойдется куда дороже. А что за шуткой? Не падай в обморок, но на этой планете есть жизнь! Л' 51 |
