Юный техник 1995-07, страница 64

ют Micrcr чо, что считаю1 ее само гобои разумеющейся

Водитель - пути имее: уэкоагонсти-ч досую це> ь — добра1 й. ■ до мьсм нааиачег иь Ему бефьагично, куда следуют доутие го тоь же дороге, А еду г кто а гее, кто ло древа, мнения и желанна друг друга аропе 6t никто не учитывает Подобный iu.ee шмврвнии догжен Ь. I l оисес ги к i рудам женнсо жегем, а ■ ^исиитйънхт явго ет с.бои ckoojj^jw pa -чи к и поте*.. ->т( I f имгу. оби,сстченногс сотрудничества г юдеи, каждый из коте рм* преследует .обствсиные

Жег >ei (и luncpetHkM индивидуум общественно о сосрургичьсъм в ако-f омике? Он хоче- Заработать на достойную жизнь, но помимо своей воли * шэдобляе ( ■ иодитг к. на дорех с. коюрыи^детсебс, куда считает нужним и не i cw>-аривает, что учж гв\ е ^г в важном оСахественном ее трудничестае —до-pi 1ЖНОМ даижгнии

Но поид< оким по егдку Представьте

71Ыре*рг-нг s шосгг с которого свернуть можн э ioi ько в: ра-во Почему же не все ei >ди ег и, которым н. до евпрач там , еду. кра нем г равом ряд' f А/нс. ие t кхо несу гея по левой полосе, прскргс м> мая. что сворачивать ирндггкь с правой. Почему? Q крайнем ipa-ом |j ду — очьнь иичл скорость из-за i остоптю CMVKaouva с иего п£о «везжаоцтмаип Ктоспе-

шит,--ммЕЭ! левее

Гюбооып л что по всем "етырчм голосам МКашины рас-r peflef «кзтея Солее или менее рааномер* о Постоянно идет проце<-'.

наживе, а добровольно* с £щг :тр*тно>* сотрудгччестао Амермшскии экономист По" Хгиме сравнил »ко» ом» «ские € тчошения с дорож> ам движением. Есги оно у кого-то асго-иируется с —робками» в Чае пик. >ю г шнип раз подтверждает, что поди склонны ЧжД« «tesjn неисправность- Ьбвда гвенно-го мехаг 1ма, а к норме прчаыка-

61