Юный техник 1998-03, страница 15
Подрибности для любознательные У побережья Канады, близ устья роки Св Лаврентия, появилась нефтедобывающая платформа «Мбер-ния». В этом районе океана на глубине 3,5 *м в песчаных отложениях дна обнаружено месторождение «черного золота^, запасы которого оцениваются в 600 млн баррелей (8и млн. т) В течение двух ближайших десятилетий будут введены в строй 64 нефтедобывающие скважи нь, которые станут гоставлять 110 — 150 тыс баррелей нефти в день В этой зоне с огромной скоростью, иногда доходящей до 1,5 м/с, движутся льдины, сползающие в воду с полуострова Лабрсдор; огромная масса их приходит также во время ледохода на реке Св.Лаврен-тия В подобных условиях строительство и эксплуатация комплекса нефтедобычи — поист! 1не достижение мирового значения Уникален и сам комглекс — самое тяжелое сооружение такого рода на Землэ Для создания искусственного острова потребуется 169 тыс куб м высокопрочного бетона, 104 тыс. т стали с высоким пределом упругости, 500 тыс, т балласта По завершении строительства Лберния» будет представлять собой гигант общей массой 1 млн. 300 тыс т. Проект разработан парижской фирмой «Дорис Инж неринг по заданию корпорации KMDC, объединяющей крупнейшие нефтяные компании Канады Он явился плодом семилетних поисков с участием специалистов Франции, Италии. Южнои Кореи и _чругих стран Плате}: d| >ма способна выдержать натиск айсберга весом до 4 млн т (вериятность встречи с которым, впрочем, чрезвычвйно мала — един шанс из 100 тысяч) или давление льда, доходящее до 000 т/кв. м. В плане платформа представляет собой плоскую корону с 16 зубцами, предназначенными для раскола и крошения айсберга Внешняя стена выполняющая функции педокола отделена от центрального внутреннего 74-метрового ядра специальной амортизационной сеткой, которая должна смягчать ударь1 и напор льдин. Внешний пояс защищает 4 колонны, поддерживающие помсст и складские помещения Диамз .р внешней части платформы 105 м. Под воду она уходит на 80 м и возвышается на 110 м нэд уровнем моря. Копонны поддерживают помост массой 37 тыс т с 30 тыс т груза Фундамент конструкцич диаметром в 150 м заложен на глуоине 16,5 м. За 3 года строительства уложено около 100 тыс. т армированного бетона. Интересен примененный способ транспортировки нефти Обычный подводный нефтепровод ье мог удовлетворить разработчиков так как айсберг с «острым килем» способен разорвать трубы Поэтому инженеры Жан К под Вертан и Мишель Bau ie придумали такую систему нефть из скважины заполняет цистерны, расположенные на платформе общей вместимостью 1 млн 300 тыс. баррелей (это 10-суточная добыча), а оттуда перегружается в специальные танкеры, приспособле н-ные для плавания во льдах Перьую нефть платформа дала в парте 1997 года. Перевил О.ШУШИНОЙ Осн.>гные части платформы «Иберння»: 1 — v cw (ваннг с внешней гуочатой стеной: 2 — шшнные nej емычкн, отд< м ощи вн«и-нюю и внугяеннк)! части; 3 — помост, лежащий на 4 колоннах; 4 — кнльк помещения; 5 — Суровые BbiiLf"; 6 — полставки ия газового факела; 7 — головной мод} ть нефтяной скважины: 8 — пост управления f Ft |
