Юный техник 2001-05, страница 62

В 1959 году концерн «МИ I СУ ВИСИ» выпустил многоцелевой двухмоторный самолет, который сразу получил признание многих покупателей. В первую очередь его использовали в личных целях для путешествий, а также для исследований.

Первый полет прототипа состоялся 13 сентября 1963 года. Затем совместно с США было разработано около десятка модификаций.

До 1979 года выпущено 600 машин различных гипов.

Техническая характеристика

Пилоты.................................1 — 2

Двигатели.................2 х PTL TA/R-A

Стартовая мощность............415 кВт

Длина ............................ 10 300 мм

Высота...........................^0 000 им

Ширина.......................... 10 100 мм

Полный стартовый вес......... 3600 кг

Скорость .......................... 523 км/ч

Дальность полега............... 2830 км

Потолок ........................... 11 000 м

V

'акие машины чрезвычайно популярны в Японии и других азиатских странах. Несмотря на небольшие размеры, они вполне могут размесить семью и перевезти немалые грузы.

В зависимости от модификации кузов «Субару» имеет массу вариантов. При качественной отделке этот небольшой автобус вполне заменяет легковой автомобиль. Ведь благодаря своей длине (всего 3,5 м) для него легко найти место на стоянке.

Техническая характеристика

Двигатель.......................3 цилиндра

Степень сжатия.........................9,1:1

Максимальная мощность.........54 л.с.

Обьем гслливиогс бака..............40 л

Сухой вес...............................830 кг

Кол-во пассажиров ...................до б

(включая водителя)

Длина ................................. 3525 мм

5 8

1415