Юный техник 2007-07, страница 10

В итоге мы воссоздали модель, не достроенную Петром, и опубликовали рассказ о нашей работе. По ходу дела мы пришли к выводу, что Петр строил прототип военного 18— или 24-пушечного трехмачтового фрегата, предложили свой вариант резных украшений корабля, основываясь на изучении кораблей Петровской эпохи.

После этого мы начали строить и современные корабли, а также колесные пароходы недавнего прошлого. К примеру, в 2006 году мы построили радиоуправляемые модели колесного парохода «Усов», названного нами в честь педагога нашей школы, и поискового судна «MODERN WORKING». Они были удостоены золотой медали ВВЦ на юбилейной выставке Департамента образования Москвы.

На той же выставке мы продемонстрировали и свое искусство аэрографии. Умение пользоваться воздушной кисточкой — аэрографом — при окраске моделей, которое показали на ВВЦ Максим Можаев, Алексей Данилов и Андрей Сычев, вызвало восторг посетителей. Ведь ребята на глазах у всех искусно изготавливали из бумаги и раскрашивали аэрографом серии складных корабликов — от обычных до размера чуть больше миллиметра! Желающим рассмотреть такой миниатюрный кораблик из бумаги приходилось пользоваться лупой.

При постройке моделей мы столкнулись с одной проблемой. Приходилось постоянно изыскивать места, где бы мы могли регулировать наши модели на плаву перед соревнованиями и перед выходом на большую воду. Это привело нас к необходимости построить собственный испытательный бассейн. Размером он, правда, невелик — 2 х 0,6 х 0,3 м. Но в данном случае это и хорошо, поскольку помещается наш рабочий полигон на двух обычных столах.

Бассейн оснащен иллюминаторами, которые позволяют наблюдать за испытаниями подводных лодок, видеть, насколько хорошо вода обтекает погруженные части испытуемых моделей.

Построив бассейн, мы обнаружили, что он еще служит прекрасным местом для проведения опытов и демонстраций по многим разделам физики, изучаемой в школе.

8