Сделай Сам (Знание) 1998-04, страница 42

Рис. 71. Защита труб: 1 — кожух; 2 — болт; 3 — шайба; 4 — гайка

луоси тормозной барабан, достаточно вывернуть из него технологические болты и ввести в их отверстия, а также по всему периметру внутреннего посадочного пояска, которым барабан ложится на кольцевой выступ полуоси, несколько капель смазки. Через сутки барабан легко снимается посредством технологических болтов или при легком постукивании по краю.

Помогает уксус

Сильно приржавевшую гайку или болт бывает невозможно отвернуть, если отмачивать их керосином или другой подобной жидкостью. Это удается сделать, положив на место соединения примочку с уксусом. За 20—30 минут он «съедает» ржавчину. После разъединения деталей следы уксуса надо удалить водой.

Болт плюс уголок

Если, отсоединяя выпускную трубу от коллектора в «Жигулях», вы сломали шпильку, то, чтобы не снимать коллектор для высверливания обломка, стяните фланцы в этом месте болтом при помощи отрезка стального уголка 45x45 длиной 30 мм и пластины, отрезанной от такого же уголка, как показано на рис. 72.

Рис. 72. Крепление трубы: 1 — пластина; 2 — уголок; 3 — болт с гайкой и шайбой; 4 — фланцы коллектора и трубы

Поставьте пружины

Нередко в «Жигулях», особенно после длительного срока эксплуатации, глушитель опускается и чуть ли не трется о землю: ослабли резиновые амортизаторы, крепящие его к кузову под багажником. Устранить дефект удается установкой рядом с амортизатором двух пружин от раскладушки.

Продолжение следует

41