Советы профессионалов 2003-06, страница 44
Рама заднего моста с элементами трансмиссии: 1 — поперечная балка; 2 — вертикальная стойка; 3 — полуось; 4 — полумуфта;5 — подмоторный кронштейн; 6 - кронштейн крепления оси пускового вала; 7 - хомут крепления двигателя; 8 — продольные балки; 9 — стойка корпуса дифференциала; 10 — подкос; 11— корпус полуоси; 12 - втулка-эксцентрик для регулировки натяжения цепи. 1Й1М«М 12 Ф50 Полуось ходового колеса в сборе: 1 — хвостовик конической шестерни дифференциал э. 2 — шлицевав муфта; 3 — полуось; 4 -подшипник № 205; 5 — упорное кольцо. 6 -шпоночная канавка для крепления полумуфты. Передняя стойка с элементами рулево/ о управления: 1 — рулевая колонка; 2 — рулечая тяга; 3 — подкос кррпления вилки: 4 - амортизатор вилки; 5 — разрезная распорная втулка; 6 — кронштейн лыжи; 7 - пыжа; 8 - кат {уголок 25x25 мм); 9 - ось; 10 колесо (модели В 28> вилки Схема установки дифференциала-1 — хвог.тозики конических шестерен; 2,7 - стойки корпуса дифференциалу 3 корпус подшипников; л — ведомая звездочка Z=62; 5 стяжная шпилька; 6 — кольцо для крепления тормозного диска: 8 - сальник 9 — подшипник № 205; 10 — заглушка окна дифференциала, 44 Советь- проф- ссионалов №б 03 |
