Советы профессионалов 2006-03, страница 35
Модели автомобиле/ с кузовом «Хэтчбек» как нельзя лучше подходят для такой модернизации. 4' ' К f- — , у Я* Ць Vjr: рюкзак- остается устано-иа -'Сг1ину> автомобиля просвер-с боков отверстия и закрепив зэк» на заклепках. В 50-х годах XX века во Франции самым распдзсг-раненнЫМ и погулярныю автомобилем был «Ситроен» 2CV. V многих владельцев эти авто уверенно бегают по дорогам и до сих пор — в первозданном виде и модернизированные Примером интересной модернизации служит доработка кузова с целью увеличения багажника автомобиля. Эту идею вполне можно реализовать и в г.тарых автомобилях советского производства. Идея доработки старого автомобиля с целью увеличения полезного объема и повышения комфор Wm -ш 4- fm Щ тности в полевых условиях очень плодотворна. Оснастив кузов подобным «рюкзаком», в маленькой машине можно разместить откидной столик, варочную плитку и многое другое, что сделает путеиегтвие более приятным. Кроме путешествий «на колесах» предлагаемый «рюкзак» годится и для перевозки небольших предметов и вещей,'например, при переезде с одной квартиры на друпло. Детали «рюкзака» можно выкроить например, из оцинковачнео кровельного железа, а соединить их между собой на заклепках с отрывным хвостовиком. Конструкция, место и способ крепления подобного багажника, конечно, будут зависеть от марки автомобиля. Так, у «Ситроена» ?CV для крепления использованы ребра жесткости, проходг.щие по крыше Советы профессионалов №6'03 35 ______ |
