Танкомастер 1993-03, страница 2

/

ОТ РЕДАКТОРА

Здравствуйте, уважаемые коллеги-'танкомастера", я приветствую каждого, кто держит в руках этот но-мер.Надо сказать, что из 3-х летней переписки я безо всяких анкет выяснил, ну, просто уникальные подробности относительно "среднестатистического "модели-ста-"танкомастера". Кроме тех подробностей, что даны на обложке я наконец-то узнал, чего он больше всего боится. Оказывается, наш советский человек, бывший строитель коммунизма и носите ль высоких моральных и душевных качеств, больше всего боится как бы его не обманули.

Что д о меня то обещаю, что так или иначе все мои авансы будут выложены. Ест ТАМ" "сдохнет", то все подписчики получат об этом извещение (только вот на это не надейтесь — тьфу-тьфу). Все, кто присылал деньги "задним

числом" на номера 1991 - 1992 года, заказанные номера получат. Я прошу их всех еще раз напи-

Revi_eu "Г- 37 Amphibious tank..

Don't be put off by the flimsy packaging, these kits are as good if not better than some of their western produced counterparts. This neat little amphibian has a resin hull 8 turret with metal suspension, tracks 8 detail parts. The tracks & suspension system are complicated but surprisingly easy to assemble, provided you take your time. An interesting feature is separate castings for the spokes 8 wheels. Unfortunatly it appears that muck got into the suspension arm moulds 8 -the three seperate holes in each one joined up. The remedy is to fill the entire hole 8 redrlll the correct holes. I was surprised by the lack of information on this later production variant of the T-37, perhaps the earlier model with the curved plate in front of the driver will be released at a later date. In order to save on resin, a cardboard box has beenmade up & placed in the middle of the hull bottom. I was quite impressed with the kit, 8 look forward to the next one. Prices unavailable at the moment (June 1993), but write to Slava Shpakovaky, Ul. Dzerglnskogo'36-43, 440060, Penza, Russia.

4

сать мне для

сверки заказов, кто, сколько и на какие номера присылал деньги, кто какие журналы хотел бы заказать. Могу гарантировать, что все, кто закажет

IHIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIimillllllllllfimilimilllll теперь номера 1991 -1992 гг. их получат главное

—набрать нужный для типографии тираж (и чтобы

А ют так нас рекламируют в Англии... Конечно, тут есть велгаюспс ной индекс теперь 440061, а не "30^я, н переврано окончание фамилии, но в целом.- все верно!

Только пожелайте, и такое же сообщение английский журнал "Танкетте" напечатает и о вашей продукции!

REVIEW: TANKMASTER Т-60 LIGHT TANK.

This is the first in a range of kite & conversions made in Russia. Uhen 1 built my first kit of the T-60 by Zvezda, I did not realise some of the errors & so I built it straight out of the box I have now recieved the Tankmaster update S am quite amazed at how much extra work is needed. First of all you get a complete Zvezda kit in the new, but still unfortunatly quite poor quality, box. To this is added new white metal corrected roadwheels of the early spoked pattern, hubs, hatches, engine grill, exhaust (including the missing hose), drive sprockets 8 stowage bin. Another stowage bin 8 turret in resign are also included. In another example I have the engine grille ^s in resin, this example also had the seperate track links. As well as the original Zvezda instructions, a new sheet with a 1/35 scale plan is included, 8 very simple instructions on how to carry out the improvements. The quality of the parts is variable on both the basic Zvezda kit 8 the Tankmaster parts. There is quite a. bit of flash on both the Zvezda plastic 8 Tankmaster metal parts, whereas the resin parts are fine. All parts warrant a bit of time 8 attention, but clean up well to produce a neat little model. The kit is easily on.a par with some of the western companies, (8 better than some !)

The resin turret has a well in it so you can have the hatch open for a commander, but some difficult butchery is needed to open up the drivers hatch in the Zvezda hull.

The kit also mentions the possibility of seperate link metal tracks to replace the polythene ones. However 140 seperate links would stretch my patience too far. Overall a neat kit, which went together well.

I have no idea if anyone is importing Tankmaster into the UK, so your best bet is to contact our member in Penza direct. I do not know what price he would charge for the kit.

Mr V. 0. SHPAKOVSKIY, UL. DZERGINSKOGO 35-43," 440061, PENZA, RUSSIA. C. I.S.

Paul Middleton

я имел гарантии оплаты). Так что жду адресов для сверки наших гроссбухов.

Еще одна проблема — ксероксы чертежей. Учтите, что правило такое: мы пишем, что у нас есть в момент выхода журнала, вы заказываете ВСЕ, что нужно вам, а вот мы присылаем вам только то, что можем сделать. Понимаете?! В процессе печати какие-то чертежи теряются, "разбегаются" оригиналы, то нет порошка, то ремонт, словом какие-то чертежи из наших списков временно выходят из игры и вы на нас за это не обижайтесь. А у меня своего ксерокса нет.

Печально, что многие "танкомастера" живут по-старин-ке, ждут когда дадут им, вместо того, чтобы брать самим. Так, чертежи пистолета у меня заказали 17 человек, но ни один даже не спросил про "бенгальские огни* в номере 1-ом. А ведь их можно выпускать и иметь с этого деньги. Только двое запросили адреса модельных клубов США и КАНАДЫ, а ведь это золотая жила.

Что же касается цен, то они не могут не расти. Модель Т-60 "Звезда" стоит в Англии 8 фунтов, СУ-76М АЛАН ХОББИЗ — 12! Значит конверсия Т-60 "Нептун" должна стоить не меньше 15 фунтов и столько же, как минимум, Форд-71!!

Реклама на Т-60 и Т-37 фирмы ПТС из английского журнала "Танкетте" перед вами. Переводить ее целиком вряд ли стоит, но обратите внимание на 26 строчку рекламы на Т-60 - "модель не уступает аналогичным моделям западных компаний и даже лучше многих!" Автор обеих рецензий, на которого особенно сильное впечатление произвела модель Т-37, — известный английский моделист, координатор Британского общества моделистов БТТ и член редколлегии журнала Танкетте" Пауль Миддлетон. А уж он-то моделей навидался!!!

В. ШПАКОВСКИЙ.

Мы установили контакты с почтовой модельной фирмой ММД (25 лет в бизнесе). Если сойдемся в ценах, то наши модели самым серьезным образом заявят о себе в США, ну а нашим моделистам по старым ценам их просто не хватит!