Танкомастер 2000-04, страница 37

Д___О С " Ь Е

Александр Когцавцев

ВТОРАЯ ЖИЗНЬ МТ-ЛБ

конце 50-х годов была начата разработка нового многоцелевого транспортера-тягача, который должен был заменить сразу несколько различных машин: артиллерийские тягачи АТ-С, АТ-Л и АТ-П. Разработчиком этой машины стало КБ Харьковскою тракторного завода (ХТЗ), до этого создавшего артиллерийский тягач АТ-Л и его модификации. В начале 60-х годов новый транспортер "Изделие б» успешно прошел все испытания и в 1964 году был принят на вооружение под обозначением МТ-ЛБ (многоцелевой транспортер-легкий бронированный) Машина получилась настолько удачной, что производилась до начала 90-х годов. До сих пор МТ-ЛБ остается непревзойденным по своим качествам и в особенности по проходимости. Советские мотострелковые дивизии на Севере и на Дальнем Востоке зачастую вместо БМП и БТР вооружались МТ-ЛБ или его болотоходной модификацией МТ-ЛБВ, оснащенной уширенными гусеницами. На базе МТ-ЛБ было создано несколько семейств базовых машин (МТ-ЛБу. МТ-ЛБуш) и размещено 17 образцов вооружения и техники, в частности, РЛС CHAP-10 «Ягуар», ЗРК "Стрела- 10СВ- и его модификации, боевая машина 9П149 ПТРК «Штурм-С», разведывательная химическая машина РХМ «Кашалот* и многие другие.

1-3. Вариант модернизации МТ-ЛБ «Курган-машзавода».