Танкомастер 2000-04, страница 39

5. Заряжание пулемета на МТ-ЛБ6МБ.

В настоящее время на вооружении Российской армии находится более 20000 таких машин. Машины постепенно изнашиваются, а замены МТ-ЛБ до сих пор нет. Кстати, это еще одна беда, за 35 лет этой машине так и не было создано достойной замены. МТ-ЛБ отлично зарекомендовал себя не только в повседневной службе, но и в боевых действиях, в частности в Чечне. Чеченская война показала, что по проходимости МТ-ЛБ превосходит БМП и БТР. Он может двигаться по горным дорогам и брать подъемы, на которых буксуют машины. Поскольку МТ-ЛБ имеет меньшее удельное давление на грунт, то его проходимость по грязи гораздо выше, особенно у МТ-ЛБВ. Однако опыт боевых действий показал, что вооружение МТ-ЛБ, состоящее из одного пулемета ПКТ в башенной установке, не отвечает современным требованиям. Если быть до конца честным, то для тех задач, для которых создавался МТ-ЛБ, этого более чем достаточно. Ведь эта машина в первую очередь является артиллерийским тягачом. Но в силу многих причин в последнее время МТ-ЛБ пытаются использовать в качестве бронетранспортера и даже боевой машины пехоты со всеми вытекающими последствиями. Для решения задач машины поддержки наступающих мотострелков ПКТ стало явно недостаточно. Кстати, та же чеченская война (а точнее уже две войны) дала дополнительный толчок работам по модернизации МТ-ЛБ. В войсках в один голос говорят: -Отличная машина, только вооружение слабовато». Поэтому на различных предприятиях России ведутся работы по модернизации этого транспортера. Например, ОАО -Муромтепловоз», предприятие, которое долгое время являлось заводом капремонта МТ-ЛБ и машин на его базе, разработало свои варианты модернизации МТ-ЛБ. Они выпустили две машины «Изделие 6МА* и -Изделие 6МБ», которые чаще всего называют МТ-ЛБМА и МТ-ЛБМБ. Основным отличием этих транспортеров является измененный комплекс вооружения, заимствованный с БТР-80 (на 6МА) и с БТР-80А (на 6МБ). На МТ-ЛБМА установлена башен-