Танкомастер 2001-04, страница 38

ТЯЖЕЛЫЕ САМОХОДНЫЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ У(7ГАНОВКИ\

Запас топлива, л...............................420+270

Удельная мощность, л.с/т..............11.2-11.3

Максимальная скорость, км/ч.............34-40

Запас хода, км .......................................... 150

Преодолеваемые препятствия:

- подъем, град..........................................36

- ров. м.....................................................2.5

- брод, м............................................1.3-1.5

Бронирование, мм

- лоб/борт/ корма кори...............100/90/60

- лоб рубки..............................................90

• крыша'днище.................................30 / 20

Экипаж, чел.................................................. 4

Радиостанция.................................. 10-РК-26

I IcpcroBopttoe устройство..............ТПУ-4бисФ

Артиллерийское вооружение: Тип орудия:

- вариант 1 .....одна 122-мм пушка С-26-1

разработчик.....................................ЦАКБ

гл. конструктор......................В.Г.Грабин

- вариант 2........одна 122-мм пушка БЛ-7

разработчик....................ОКБ-'|72 НКВД

Калибр, мм...............................................121,9

Длина ствола, клб.......................................59.5

Дальность стрельбы, м:

- максимальная.................................... 9800

- прямой наводкой.............................. 5000

Начальная скорость бронебойного

снаряда, м/с........................................до 1000

Уголы наведения, град.: -вертикального................... от -I до+14

- горизонтального..................................10-12

Скорострельность. выстр./мин......... до 1.5

Вес снаряда, кг...........................................25

Боекомплект, выстрелов...........................25

Прицел.......... СТ-10, панорама ЗИС-З (ПТ)

122-мм опытная тяжелая самоходная артиллерийская установка ИСУ-122БМ

203-мм опытная тяжелая самоходная артиллерийская установка С-51

Самоходная установка С-51 была разработана в ЦАКБ главною конструктора В.Г.Грабнна в 1943 году. Она относилась к САУ открытого типа. 203-мм гаубица Б-4 без гусеничного хода была установлена на шасси тяжелого танка KB-lC. С танка снималась башня с 76-мм пушкой, была проведена установка новых необходимых устройств и механизмов, выполнена псрском-поновкасистсм и элементов на верхней части корпуса. Полевое орудие Б-4 существенным доработкам не подвергалось.

Тяжелый танк KB-1С ("скоростной", "объект 238") - развитие танка KB-1 с новой трансмиссией, облегченным бронированием корпуса и литой башней меньших резмеров. был создан в КБ опытного завода № 100. На базе танка KB-1С были созданы танк КВ-85. самоходная артиллерийская установка KB-14 (СУ-152) и другая техника.

При стрельбе самоходной установки С-51 использовались боеприпасы из штатного боекомплекта САУ, могли подаваться выстрелы с грунта.

Во время заводских испытаний САУ прошла 80 км пробега и произвела 42 выстрела. С конца февраля 1944 года начались ее полигонные испытания на АНИОПе ("Ржевский полигон"), было пройдено 209 км и произведено 209 выстрелов. В процессе испытаний были определены следующие недостатки системы: большой откат установки после выстрела, изменение первоначальной наводки, большое боковое рассеивание и др. Установка в основном испытания выдержала и была рекомендована к принятию на вооружение Советской Армии. Однако дальнейшие работы по системе не проводились, на вооружение она не принималась.

Состояние ........ испытания в 1943-1944 тт.

Разработчик ..................................ЦАКБ

Главный конструктор .............В.Г.Грабин

Разработчик шасси .. КБ опытного завода №100

Изготовитель шасси.............................ЧКЗ

Производство..—........... опытный образец

Боевая масса, т........................................49,7

Вес корпуса, т..........................................15,7

Длина, мм:

- с орудием вперед..............................9350

- корпуса.............................................. 6637

- опорной поверхности.......................4400

203-мм опытная самоходная артиллерийская установка С-.У1

Ширина, мм............................................ 3250

Ширина корпуса, мм.............................1850

Высота при угле возвышения, мм:

- минимальном .................................... 3400

- максимальном...................................6050

Высота корпуса. мм............................... 1220

Колея, мм............;................................... 2590

Клиренс, мм.......j.......................................450

Ср. уд. давление на грунт, кг/см' 0,8

Двигатель:

- тип......................4-тактный V-образный

бсско.мнрсссорный дизель В-2К струйного распыления

- разработчик.................................СКБ -75

- гл. конструктор................И.Я.Трашутнн

- изготовитель...........................завод №75

- максимальная мощность, л.с............600

- номинальная мощность, л.с..............550

• эксплуатационая мощность, л.с..............500

- тип топлива......дизельное ДТ. газойль Э

- таи охлаждения .... водяное принудительное

Тип стартера............электрический СТ-700

Вентилятор...................центробежного типа

Тип воздухоочттстат... "Вортонс" или "Циклон" Корбка передач:

- число передач вперед.............................8

- число передач вперед.............................2

Запас топлива, л.......................................610

Удельная мощность, л.с/т...................... 12,1

Скорость движения, км/ч:

- максимальная по шоссе..................до 40

- средняя по шоссе..................................32

- средняя по грунтовой дороге..............23

Запас хода, км:

• по шоссе..............................................200

- по фунтовой дороге..........................160

Ходовая часть:

- тип ведущих колес.......литые с 2 съемными

венцами заднего расположения

- диаметр ведущих колес, мм..............932

- число ведущих колес..............................2

- лит направляющих колес литые со стальным

ободом переднего расположения

- диаметр направляющих колес, мм ... 680

- число направляющих колес..................2

- способ нагажен, гусеницы...............поворот

кривошипа

- тип поддерживающих катков........литые со

стальным ободом

- диаметр поддерживают, катков, мм... 385

• число поддерживающих катков...............6

- тип опорных катков.......литые со стальным

ободом

- диаметр опорных катков, мм...............600

- число опорных катков............................ 12

- полный ход опорных катков, мм......227

- тип подвески ...независимая торсионная

- тип гусеницы..................штампованниая

мелкозвенчатая

- тип зацепления...........................цевочное

- направление гусеницы.......гребнями траков

- число факов в гусенице......................90

- шаг фака. мм...................................... 160

- ширина трака, мм............................... 650

Преодолеваемые препятствия:

- подъем, град..........................................22

- крен, фад..............................................30

- ров. м.....................................................2.5

- стенка, м............................................... 1.0

- брод, м.................................................. 1.6