Танкомастер 2002-01, страница 20

So-мм опытная самоходная артиллерийская установка СУ-85БМ-П

Самоходная установка создана в КБ "Уралмашзавода" путем установки в бронированной рубке пушки Д-10-85. разработанной в ОКБ-9. на серийную САУ СУ-100 без серьезных переделок.

Испытание пушки проводились на ГАП (Главном артиллерийском полигоне) под Ленинградом с 13 по 26 января 1945 года. По результатам испытаний пушка была доработана и получила новый индекс Д-10-85А.

Камора ствола пушки Д-10-85 была расчи-тана под гильзу 100-мм унитарного патрона от пушки Д-10С. а Д-10-85А - под гильзу 122-мм пушки А-19. Начальная скорость снаряда у обеих пушек была 1050 м/с.

Самоходные артиллерийские установки СУ-ТОО и СУ-85БМ

Опытная самоходная установка СУ-85КМ

1030 и 1050 м/с. Передняя часть гильзы от более мощного выстрела 100-мм пушки обжималась поддонную часть 85-мм снаряда от зенитной пушки.

В 1944году СУ-85БМ была представлена на полигонные испытания, которые показали, что кучность попаданий при выстрелах по щитам и местности на дистанции 500 и 2000 м были неудов

летворительными. Низкой оказалась и живучесть ствола, у которого наблюдался повышенный разгар нарезов и каморы при применении усиленных зарядов. Поэтому в КБ завода №9 (ОКБ-9) изготовили новый ствол с измененной баллистикой и углубленными нарезами, орудию присвоили индекс Д-10-85 А. самоходная установка с ним получила обозначение СУ-85БМ-11.

Вариант танкового же орудия устанавливался на опытном тяжелом танке КБ Л КЗ -"объект244". Испытания "объекта 244" проводились в марте 1944года и были так же неудачными из-за недостаточной прочности ствола.

Из-за создания более мощных самоходных установок и всвязи с окончанием войны работы по СУ-85БМ развития не получили. Состояние .. создана в декабре 1943 года

Разработчик............КБ завода "Уралмаш"

Изготовитель.................завод "Уралмаш"

Производство.................опытный образец

База....................................................СУ-85

Боевая масса, т..................................... 31.0

Длина, мм

- с пушкой вперед........................... 9020

- корпуса........................................... 6100

Ширина, мм......................................... 3000

Высота, мм.......................................... 2280

Клиренс, мм ..........................................400

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см² 0,79

Двигатель:

- тип....................................дизель В-2-34

- максимальная мощность, л.с. ... 450-500

Запас топлива, л....................................400

Удельная мощность, л.с./т................... 14,5

Максимальная скорость, км/ч ................47

Запас хода, км....................................... 300

Преодолеваемые препятствия:

- подъем, град.......................................35

- крен, град...........................................25

- ров, м.................................................2,5

- стенка, м............................................0,7

- брод,м............................................... 1,3

Бронирование, мм:

- лоб/борт/корма корпуса........... 45/45/45

- крыши ................................................20

Экипаж, чел...............................................4

Радиостанция .......................................9РМ

Переговорное устройство..............ТПУ-ЗР

Артиллерийское вооружение: Типорудия .. одна 85-мм пушка Д5-С85БМ

Разработчик............ КБ завода №9 (ОКБ-9)

Гл. конструктор........................Ф.Ф.Петров

Максимальнаядальносгьстрельбы, м .... 13200

Начальная скорость БС, м/с..... 1030 и 1050

Уголы наведения, град.:

- вертикального..................от -2 до +17 -

- горизонтального............................ 16-20

Скорострельность, выстр./мин............... 10

Вес бронебойного снаряда, кг.........9,4-9,5

Боекомплект, выстрелов.........................48

Прицел...................ЗИС-5,10Т-15(ТШ-15)

Дополнительное вооружение:

Тип пулеметов..................один 7,62-мм ДТ

Боекомплект, дисков...............................20