Танкомастер 2002-01, страница 36Преодолеваемые препятствия: - подъем, град....................................... 30 - брод, м............................................... 1,0 Экипаж, чел............................................... 5 Радиостанция ................................10-РТ-26 Переговорное устройство..............ТПУ-47 Артиллерийское вооружение: Тип орудия .........одна 152-мм пушка М-53 Разработчик.......................КБ завода № 172 Начальная скорость снаряда, м/с.....до 760 Вес качающейся части, кг .................. 4370 Боевая скорострельность, выстр./мин... 4-5 Углы наведения, град.: - горизонтального............................... 143 - вертикального...................от - 5 до + 30 Боекомплект, выстрелов......................... 30 Прицел............телескопический, панорама Самоход шин у 'становка С} - 100П. М 100-мм опытная самоходная артиллерийская установка СУ-ЮОПМ ( 'объект 105М")машиностроения и получило обозначение -"объект 123". Самоходная пусковая установка (СПУ) 2П24 обеспечивает транспортировку двух ракет типа ЗМ8. ВпервыеСПУ была показана на военном параде в Москве в 1964 году. Станция наведения ракет 1С32 ЗРК "Круг" размещалась на самоходе "объект 124", в основном аналогичном шасси пусковой установки. В 1961 году была создана СПУ 2П28 под размещение ракеты В-757Кр (разработчик ОКБ-2)комплекса 2К11М "Круг". Позже, в начале 1970-х годов, шасси СУ-ЮОПМ использовалось при создании 152-мм самоходной гаубицы 2СЗ "Акация", 152-мм самоходной пушки 2С5 "Гиацинт-С", 240-мм самоходного миномета 2С4 "Тюльпан", самоходного гусеничного минного заградителя ГМЗ, другой военной техники. Трехкоординатная станция обнаружения и целеуказания 9С18 "Купол" была создана в начале 1980-х годов для ЗРК "Бук" на доработанном самоходном шасси "объект 124" семейства СУ-1 ООП. Состояние.......... изготовлена в 1952 году, принята на вооружение в 1953 году Разработчик...........КБ Свердловского МЗ Изготовитель................Свердловский МЗ Производство.................опытный образец База...............................................СУ-100П Боевая масса, т..................................... 21,6 Длина, мм - с пушкой вперед................ 7720 (8350) - корпуса........................................... 6460 Ширина, мм......................................... 3100 Высота, мм.......................................... 2260 Клиренс, мм ..........................................440 Средн. удельное давление на грунт, кг/см: 0,68 Двигатель: - тип.....................................дизель В-105 - максимальная мощность, л.с...........400 Удельная мощность, л.с./т................... 18,5 Максимальная скорость, км/ч .............63,4 Запас хода, км................................ 300-350 Преодолеваемые препятствия: - подъем, град.......................................30 - брод, м............................................... 1,0 Размещение JOO-мм пушки Д-50/Д10А внутри установки СУ-100ПМ Самоходная пушка СУ-1 ООП М создана в КБ Свердловского машзавода на базе установки СУ-1 ООП, на которую установили модернизированную пушку повышенной дальнобойности, воздухоочиститель типа "мультициклон", ввели другие усовершенствования. Новая САУ была оборудована ночными приборами водителя и командира (ТВН-2, ТКН-1). В конструкции установки применено много оригинальных технических решений, некоторые из которых нашли применение в последующих боевых машинах этого класса. Пушка находилась на станке во вращающейся открытой башне, что позволило несколько сократить общую длину установки. Моторно-трансмиссионное отделение было установлено на несущей раме-лафете, боевое - ближе к корме, корпус выполнили из броневых листов различной толщины. Качающаяся часть САУ СУ-ЮОПМ аналогична СУ-1 ООП. Пушка Д-50М создана в ОКБ-9 под руководством Ф.Ф.Петрова, имела клиновый затвор и ручное заряжание. Для срельбы прямой наводкой устанавливался телескопический прицел ТШ-19, для ведения огня с закрытых позиций - панорамный. В боекомплект орудия, кроме оско- лочно-фугасного и бронебойного снарядов, ввели унитарный выстрел с бронебойным подкалиберным снарядом (БПС) весом 9,25 кг и начальной скоростью до 1100 м/с. БПС имел сердечник из особо твердого сплава, мог пробивать броневые листы толщиной до 200-230 мм. Работу над проектом СУ-ЮОПМ конструкторы завершили в 1952 году, вскоре был изготовлен опытный образец САУ. Полигонные испытания самоходной установки СУ-ЮОПМ начались в 1952 году. В заключении Государственной комиссии отмечалась недостаточная устойчивость САУ при стрельбе и затесненность боевого отделения. Несмотря на это, положительных достоинств СУ-100ПМ было больше и в 1953 году ее приняли на вооружение Советской Армии. Серийное производство не было развернуто и войска так и не получили установку СУ-1 ООП М в эксплуатации. Шасси СУ-100ПМ ("объект 105М") широко использовалось для создания самоходных объектов ракетной техники. В ОКБ-8 для ЗРК "Круг" на базе шасси "объект 105М" была создана самоходная пусковая установка 2П24. Гусеничное шасси было создано на Свердловском заводе транспортного |