Танкомастер 2002-03, страница 27

ще же люков на NBFZ было много: для экипажа — 8, и еще 4 — для обслуживания. Хотя, что значит много? У экипажа подбитого горящего танка, оглушенного, ослепленного, находящегося в полушоковом состоянии, было всего несколько секунд для того, чтобы покинуть ставшее смертельно опасным тес

ное броневое помещение. В таких случаях «много» люков не бывает.

Малые пулеметные башни при внешнем сходстве все же имели другую конструкцию, нежели башни легкого Pz.l. Нижняя часть была цилиндрической, а верхняя имела форму усеченного конуса. В начале в

ТАНКО ■ МАСТЕР

25