Танкомастер 2002-03, страница 30

Танкомастер 2002-03, страница 30

8. Место подрыва одного из NBFZ

в районе Лилихаммера,

1940 год.

9. На этом фото хорошо видна эмблема (голова носорога) нанесенная на верхний лобовой лист NBFZ. Норвегия,

1940 год.

тельно похожи, однако фактов использования вермахтом трехбашенных танков на советско-германском фронте пока не найдено.

Реальная боевая служба NBFZ оказалась очень скромной. Утром 20 апреля 1940 года боевая группа, в состав которой входили и трехбашенники, была придана 196-й пехотной дивизии и направлена в сторону Хамара, где NBFZ совместно с Pz.l и Pz.ll участвовали в боевых действиях. Характер горной местности, узкие дороги, завалы и ветхие мосты сильно осложняли продвижение. Кроме того, английские ПТР и французские 25-мм противотанковые пушки «Гочкис» явились грозным оружием для немецких

Тактико-технические данные NBFZ

Вес

23 т

Длинна

6600 мм

Ширина

2900 мм

Высота

2980мм

Ширина гусеницы

380мм

Экипаж

6 чел.

Вооружение:

пушка 75 мм КВК-7,5 L-23.5 кал.

1

пушка 37 мм КВК-3,7 L-45 кал.

1

пулемета MG-34 (ранее MG-

13)

4

Боекомплект:

75-мм патроны

80

37-мм патронов

50

7,92-мм патронов

6000

Бронирование:

20-мм корпус

13

15-мм башня

13

Двигатель:

Майбах HL108TR V-обр.

12 цил. Бенз. 280 л.с.

1

Трансмиссия

Механическая

5 передач вперед,

1 — назад

Скорость макс.

30 км/ч

Радиостанция FUG-6 SE 20v

дальность действия

8000м

танков. Сильно затруднен был ремонт и обслуживание техники, а также подвоз боеприпасов и горючего. Общие потери Pz.Abt.z.b.V.40 во время боев в Норвегии составили 2 Pz.ll, 8 Pz.l, и 1 NBFZ. Последний застрял в болотистой ложбине под Лилихамме-ром. Спешные меры вызволить машину успехом не увенчались, и хотя ситуация не была критической, экипаж поддался панике и сгоряча взорвал танк.

Оставшиеся две машины после окончания боев вернулись в Осло, а затем были перевезены в Германию. Данными об их дальнейшей судьбе автор не располагает. В целом, боевое применение NBFZ можно было бы признать успешным, однако заказа от военных на серийное производство трехбашенников не последовало, а конструкторы в дальнейших работах вернулись к классической однобашенной схеме.

Несмотря на малочисленность и незначительность боевого использования, трехбашенные немецкие танки все же породили внушительный резонанс. И кто знает, может быть, их появление и подстегнуло танковых конструкторов противостоящих армии на создание новых совершенных средств ведения войны. Пути Господни неисповедимы...

ТАНКО

МАСТЕР

28