Танкомастер 2002-03, страница 36

Танкомастер 2002-03, страница 36

Абердинского танкового музея (США), в коллекции поисковой группы «Экипаж» на поклонной горе в Москве, и в экспозиции музея завода «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Износостойкая сталь Гад-фильда (Hadfield) с содержанием марганца 11 — 14%, приобретавшая свои свойства после закалки в воде, была дефицитом во время войны. Изношенные траки отправлялись в переплавку.

СТАЛИНГРАДСКИЙ ТРАК

Осенью 1941 г. практически единственным заводом, выпускавшим Т-34, остался Сталинградский тракторный завод. Сбои с поставками резины для катков заставил оснащать Т-34 литыми катками с внутренней амортизацией. Испытания показали, что новые катки требуют разработки новых, усиленных траков. Трак производства СТЗ образца конца 1941 г. отличался четырьмя (на безгребневом) и пятью (на гребневом) усиленными шарнирами. На внешней стороне трака появился рисунок, улучшавший сцепление с грунтом. На гребневом траке стреловидный рисунок ориентирован по направлению движения танка острой стороной назад. Кроме рисунка сцепление с грунтом улучшали выступы, расположенные над шарнирами. На внутренней стороне выполнены выемки для облегчения массы. Круглое сквозное отверстие в центре и два прямо-

-

34