Танкомастер Special - T-90, страница 37

комплексируется с приемоиндикаторной аппаратурой глобальной спутниковой навигационной системы GLONASS и (или) NAVSTAR. В ее состав входят высокоточная самоориентирующаяся система курсоуказания, позволяющая в реальном масштабе времени измерять текущие пространственные угловые координаты, датчик скорости танка, спутниковая навигационная система, планшет, координатор со знакосинтезирующим табло и курсоуказатель. В зависимости от уровня предназначения командирской машины на нее устанавливают аппаратуру «Гамма-1» или «Гамма-2», имеющюю различия в комплектации и некоторых характеристиках выдаваемой информации.

Имеющаяся в комплекте машины артиллерийская буссоль ПАБ-2М используется для определения дирекционного угла в условиях плохой видимости и при отсутствии видимых ориентиров.

Дополнительный электроагрегат АБ-1-П/28.5-В-У представляет собой вспомогательную генераторную установку с приводом от карбюраторного двигателя. Электроагрегат предназначен для питания потребителей с суммарной мощностью до 1 кВт: средств связи, противопожарного оборудования, подзарядки аккумуляторных батарей и др. во время стоянки при неработающем основном двигателе.

В настоящее время на базе комплексной автоматизированной системы управления огнем артиллерии «Капустник-Б» разработана и прошла испытания автоматизированная система управления огнем и маневром танкового батальона, которая будет устанавливаться на командирские танки. По оценкам специалистов эта система позволит повысить боевую эффективность танкового подразделения в два — четыре раза.

ИСПЫТАНИЯ И ТЕНДЕРЫ

До того как машина, будь то танк, самолет или автомобиль, будет принята на вооружение, ей приходится пройти через обширнейшую программу испытаний. Порой эта программа настолько сложная, что даже видавшие все в своей практике испытатели сомневаются, что машина может такое выдержать. О том, что испытания любого оружия в нашей стране настолько сложны, говорит, например, такой факт: ни один образец стрелкового оружия стран Запада не прошел испытаний в соответствии с программой, которая установлена для нашего стрелкового оружия. Об этом мне рассказывали конструкторы отечественного оружия в ЦНИИТочМаш, г. Климовск. То же самое можно сказать и об испытаниях бронетанковой техники.

Для того чтобы читателю было более понятно, что приходится «пережить» технике во время испытаний, я думаю необходимо сказать несколько слов о тех, кто испытывает эту технику. Так сложилось, что с некоторыми из них мне пришлось служить во время командировки в ОАЭ, например, с подполковником Виктором Шулеповым и прапорщиком Василием Ефстафь-евым — испытателями ЦНИИ БТТ. Это очень грамотные в техническом отношении люди и очень любящие свое дело. За плечами у большинства испытателей обширный опыт, долгие годы службы в бронетанковых войсках, а у некоторых и инженерный факультет Военной академии бронетанковых войск. Но главное их отличие от обычных войсковых танкистов, как они мне сами рассказывали, это «сделать так, чтобы техника все-

Во время испытаний Т-90 приходилось переносить и не такое

35