Танкомастер Special - T-90, страница 6

Танк Т- 72, предшес твенник Т-90. в музее Уралвагон-завода

своего предшественника (подробное о танках Т-12 см. — С Суворов . Танк 1 -72: вчера, сегодня, завтра». «Танкомастер». спецвыпуск, ?00l i )

Главный конструктор КБ УВЗ Владимир Пот-кин прекрасно понимал, что I - /2БМ по своей oi -невой мощи несколько yciynaei существовав-UJHM на тог моме»п отечественным и зап;щным образцам Основным недостатком «семьдесят -двойки», по сравнению с другими машинами советского и зарубежною производства того периода. являлось отсутсшие автоматизированной системы управления огнем (СУО). Очень простои и надежный прицельный комплекс 1Д40 I уже не обеспечивал современных требований. предъявляемых к танкам В связи с этим было принято решение провести глубокую модернизацию Т-72ВМ с целью повышения его боевой эффективности Для увеличения отневои мощи танка планировалось установить на него новую СУО. которая смогла бы обеспечить показатели эффективности не ниже, чем на Т-80У. Не имея на тот момент ничего лучшего, чем уже отработанный на танках Т-80У и Т-80УД комплекс управления от нем (КУО) 1А45 Иртыш , его установили на I -72ЬМ. Такое решение к тому же значительно сокращало сюимосм, проведения модернизации мншины и обеспечивало повышение степени унификации между отечественными танками КУО доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания, который несколько отличается от механизма заряжания Т-80У и Т80УД.

Доработанный комплекс получил обозначение 1А45Т. В январе 1989 г танк «Объект 188 (так назывался опытный вариант модернизиро ванной машины) был представлен на государственные испытания Испытания показали неизменную высокую надежность нового танка присущую всем машинам Ура л на юн за вода В течение полутора лет машину обкатывали в Москов ской. Кемеровской и Джамбульской областях СССР, а также на полигоне Уралвагонзавода Танки испытывались на предельных режимах. Омытые машины прошли более 14000 км. ю есть межремонтный цикл до капитальною ремонта без каких бы то ни было серт>езных поло

мок и отказов (подробнее об испытаниях я расскажу ниже) 27 марта 1991 г совместным решением Министерств обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение Однако последующий период в жизни С1раны и выводы, сделанные по получении результатов боевого использования в операции «Буря в пустыне» танков типа Т-72, не дали возможности принять окончательное решение К тому же, в декабре 199 I i. перестал сущее твовап. Советский Союз.

Несмотря на то. что иракские Т-72 во время операции -Буря в пустыне - в большинстве случаен уничтожались американцами путем сосредоточения на них огня различных средств, включая корабельную ар иллерию и авиацию (всею за время эюи операции боевые повреждения. выведшие танки из строя, получили только 14 иракских Т-72). учитывая этот опыт, в КБ УВЗ было принято решение повысить эффе ктивносп. защиты «Объекта 188 . На машину был установлен комплекс оптико-электронною подавления (КОЭП) ГШУ-1 Штора-1- активного противодействия самым современным противотанковым средствам. И опять, дополнительные испытания.

Но уже 30 сентября 1992 г первый в установочной серии « Объект 188' вышел в пробего-вые испытания, а 5 октября 199? i. вышло постановление Правительства РФ № 759-58 о принятии на вооружение Российской армии танка Т-90 («Объект 188») и о разрешении продажи за рубеж его экспормтог о варианта Т 90С Перед принятием машины на вооружение считалось, что в соответствии с ее обозначением в официальных документах =<Танк Т-72Б усовершенствованный». Iанк буде! принят подиндексом Т-72БУ, однако Президент России распорядился присвоить танку собственное наименование — Т-90

По словам главного конструктора Владимира 11откина, ганк Т-90 был создан. бла1 одаря огромному опыту испытании и войсковой эксплуатации танков семейства Т-72. Внедрение новейшею оборудования и средств защиты обеспечили степень превосходства экспортной мо

4