63. Чарльз Линдберг, страница 27
Чарльз Линдберг I -- > «Леди Линди» Амелия Эрхарт (1897—1937) 18 июня 1928 года гидросамолет «Дружба» приводнился у побережья Англии в Бэрри-Порте. Самолет следовал с Ньюфаундленда, а на борту его была женщина-летчик — Амелия Эрхарт. Полет длился 20 часов и 40 минут. Эрхарт успешно пересекла Атлантику через год после подвига Линдберга, став первой женщиной, совершившей подобное путешествие. Пресса тут же назвала летчицу «леди Линди», в одночасье превратив ее в «звезду». Линдберг приветствовал рекорд Эрхарт, полагая, что он будет способствовать усилению общественного интереса к авиации и поможет развитию аэронавтики. Но, скорее всего, он был не очень высокого мнения о ее летных способностях. Эрхарт встретилась с Чарльзом и Анной Линдбергами в 1928 году в Лос-Анджелесе. Когда ей пришлось наблюдать, как Линдберг специально облил свою супругу водой, чтобы привлечь ее внимание, летчица укрепилась во мнении, что он «со странностями». Сама она была активной феминисткой, и подобное обращение с женщиной возмутило ее. Кроме того, Эрхарт сообщила Анне Линдберг, что она не в восторге от того, что ее называют «леди Линди». Эрхарт получила лицензию пилота в 1920 году и налетала более 500 часов. Но во время знаменитого трансатлантического перелета самолетом в действительности управлял мужчина, а Эрхарт была фактически пассажиркой. Спонсором полета выступил Джордж П. Путман — будущий муж Амелии. 21 мая 1932 года ей все же удалось перелететь Атлантику в одиночку, и на сей раз в законности ее успеха никто не мог усомниться. Находчивый супруг посоветовал Амелии Эрхарт сделать это именно 21 мая — в день, когда пять лет назад Линдберг приземлился в аэропорту Ле-Бурже. В 1937 году Эрхарт отправилась в кругосветное путешествие на самолете, но 2 июля связь с ней прервалась. По-видимому, ее самолет потерпел крушение в Тихом океане. По одной из существующих версий, ее сбили, приняв за шпиона. Советский летчик-герой Валерий Павлович Чкалов (1904—1938) Валерий Чкалов был для России тем же, чем Чарльз Линдберг для Америки — символом мужества, героизма и потрясающей силы духа. В 1937 году советский летчик-испытатель совершил первый беспосадочный перелет через Северный полюс из Москвы в американский Ванкувер. Известно, что первоначально советский экипаж планировал долететь до Сан-Франциско, но горючее в баках заканчивалось, и Чкалов принял решение приземлиться в маленьком американском городке Ванкувере, штат Вашингтон. Рядом был большой аэродром Портленда, однако Чкалов, памятуя о перелете Линдберга, аэроплан которого в Париже был буквально «растащен на сувениры», решил не рисковать ни самолетом, ни командой. Валерий Павлович Чкалов родился в селе Василево Нижегородской губернии 2 февраля 1904 года. В 1919 году, работая кочегаром на пароходе «Баян», он впервые увидел самолет. Тогда же Чкалов принял решение уйти служить в Красную Армию. Закончив московскую школу высшего пилотажа, военный летчик-истребитель Чкалов оказался в авиаэскадрилье имени Нестерова. За годы службы он проявил себя храбрым и отчаянным летчиком. Среди рискованных полетов, совершенных Чкаловым, — пролет под Кировским мостом в Ленинграде. После легендарного перелета через Северный полюс Чкалову предлагали занять государственную должность, но летчик продолжал заниматься испытательными полетами. Во время одного из таких полетов на самолете И-180 Чкалов погиб. Двигатель его машины заглох, и летчик, пытаясь отвести самолет от домов, где могли быть люди, врезался в высоковольтную опору. Трагедия произошла 15 декабря 1938 года. ЕЯ |
