63. Чарльз Линдберг, страница 28

I

Итоги

Переоценка ценностей

Всего лишь один день сделал Чарльза Линдберга прославленным летчиком. Его путешествие открыло миру новые, еще не изведанные возможности авиации. Эта слава имела и негативные стороны: Линдберг стал едва ли не первой знаменитостью, вынужденной защищать свое право на личную жизнь от круглосуточных «атак» назойливой прессы.

Новые горизонты

Линдберг первым сумел доказать, что трансатлантические беспосадочные перелеты — в том числе и в одиночку — реальны, а самолеты несут в себе огромные практические возможности. Конечно, он не был чужд честолюбия, но в большей степени совершил свой подвиг на благо авиации.

Авиаиндустрия, вероятно,смогла быуспеш-но развиваться и без Линдберга, но нельзя не признать, что в конце 1920-х—начале 1930-х годов стремительное развитие авиапочтовой службы было возможно во многом благодаря этому человеку. Самолеты име

< Вернер фон Браун — немецкий и американский ученый, внесший большой вклад в разработку программы «Аполлон» по отправке человека на Луну.

ли репутацию опасной техники, а Линдберг сумел сделать этот вид транспорта более привычным, а значит, менее пугающим, для широкой публики. Он продемонстрировал возможности аэроплана при спасательных работах, когда во время своего путешествия в Китай принимал участие в оказании помощи жертвам наводнения, а фотографии, сделанные Линдбергом над Южной Америкой, открыли путь к созданию воздушной археологии. Другими словами, Линдберг открыл миру потенциал практического применения воздушного пространства.