76. Джон Рокфеллер, страница 26

I!

Исторические параллели

Организатор бакинских нефтепромыслов

Людвиг Нобель (1831—1888)

Людвиг Нобель оказался в тени своего старшего брата Альфреда, хотя был не менее ярким изобретателем ником, чем знаменитый изобретатель динамита. В отличие от Альфреда Нобеля, Людвиг Иммануилович остался ставшей для шведской семьи Нобель второй родиной.

Самым главным вкладом Людвига Нобеля в развитие российской экономики является разработка нефтяных месторождений близ Баку. В 1873 году его старший брат Роберт приобрел на Апшеронском полуострове небольшой участок земли и местный примитивный заводик, перерабатывавший сырую нефть. В 1876 году в Баку появилось современное нефтеперерабатывающее предприятие, в 1879 году преобразованное в «Товарищество нефтяного производства братьев Нобелей». В течение полутора десятилетий была с нуля создана передовая по тем временам инфраструктура — железные дороги, трубы, цистерны, локомотивы.

Людвиг Нобель изобрел новый тип судов — нефтеналивные танкеры, ставшие в XX веке основным транспортным средством, перевозящим сырую нефть из Азии в Европу и Америку.

Стремительный рост российской нефтяной промышленности, созданной трудами Нобеля, преобразил страну: керосин и керосиновые лампы становились частью повседневного быта русских деревень и, разумеется, городов. Вставал вопрос об экспорте российской нефти в Европу, и это очень тревожило двух других крупнейших нефтепроизводителей — американскую «Стандарт ойл» и англо-голландскую «Ройял датч — Шелл». Представители Рокфеллера даже намеревались выкупить у Нобилей их собственность и... сделать Людвига Нобеля управляющим нового — бакинского — филиала «Стандарт ойл». Ничего из этой затеи не получилось...

и промышлен-жить в России,

Стальной король и благотворитель

Эндрю Карнеги (1835—1919)

/

Рокфеллер, в начале 1890-х годов занявшись разработкой месторождения железной руды в Месаби, штат Миннесота, пошел необычным путем. Железная руда в Миннесоте залегала близко к поверхности, что сулило низкие затраты на ее добычу. Однако ее качество оставляло желать лучшего: она добывалась в виде порошка и не годилась для производства железа. Тем не менее, Рокфеллер приобрел железную дорогу для транспортировки такой руды.

Стальной король Карнеги считал ошибочным решение Рокфеллера начать добычу железной руды в Месаби, полагая, что хотя этот предприниматель хорош в нефтяной промышленности, но в производстве стали остается дилетантом.

Время показало, что просчитался как раз Карнеги. Вскоре были открыты новые технологии производства железа из порошкообразной руды. В результате месторождение в Месаби стало угрожать благополучию всех остальных производителей стали. Более того, Рокфеллер построил десятки больших железнодорожных платформ для перевозки стали, а также хозяйничал на транспортных путях в системе Великих озер. Благодаря низкой себестоимости сырья и контроля над перевозками он сумел обойти Карнеги, которому, чтобы избежать заведомо проигрышного соперничества, пришлось объединиться с Рокфеллером.

Шотландец Карнеги в США переехал вместе с родителями подростком. Сменив немало профессий, он стал крупнейшим в Америке производителем стали. То, что его сумел обойти человек, работавший в другой сфере промышленности, стало для Карнеги невыносимым унижением. В 1901 году Карнеги продал свое дело семейству Морганов, а в следующем году основал Фонд Карнеги. Он скончался в 1919 году, посвятив последние годы своей жизни благотворительности.

ЕЭ