Костёр 1967-01, страница 66
* В МОРЯХ И ПОРТАХ * В МОРЯХ * X < а. О X X к о. О 3 * X < о. О с з: х ос а. О * X < а. О С X X 05 а. О 2 * X < CL О с а. О г X ОС о. О 2 * X о 1= X X Этот плот под названием «Кузьма» построили ребята-горьковчане и прошли на нем по реке Ветлуге до самого ее впадения в Волгу. Как видите, плот вместительный: и наблюдательная вышка, и камбуз, и дровяной склад, и палатки... Правда, сейчас они опущены — мешает встречный ветер. «Кузьма» выдержал все испытания — быстрины и мели, крутые повороты и неожиданные столкновения. Участники путешествия утверждают, что по прочности он не уступает знаменитому «Кон-Тики». 27 000 тиль Из ленинградского порта в очередное, девятое, плавание ушла немагнитная шхуна «Заря». Наш корреспондент Сергей Фомин взял интервью у заместителя начальника экспедиции Бориса Михайловича Цуцкарева. Фомин: — Сколько времени продлится ваше плавание? Каков маршрут? Цуцкарев: — Экспедиция будет продолжаться семь с половиной месяцев. За это время мы должны пройти около 27 тыс. миль. Мы пройдем через Кильский канал, Ламанш^ Гибралтар. По Средиземному морю дойдем до Суэца и через Суэцкий канал пройдем в Красное море. Дальше по Индийскому океану до австралийского порта Фримантл, а потом обратно. Мы будем заходить в Киль, Гибралтар, Порт-Саид, Аден, Порт-Луи, Сингапур, Коломбо и Бомбей. Фомин:—Часто ли «Заря» идет под парусами или в основном использует двигатель? Цуцкарев: — Если на море дует сильный ветер, на «Заре» развора- CL О 2 X < tx. о X ОС CL О £ Ш л « £ Я tt сг 3 > * В МОРЯХ И ПОРТАХ * В МОРЯХ И ПОРТАХ * 3 МОРЯХ И ПОРТАХ * чивают паруса и идут под ними до тех пор, пока этому благоприятствует погода. Фомин: — Шхуна «Заря» — это немагнитное судно. Что это значит, и могут ли на шхуне находиться железные предметы? Цуцкарев:—У нас очень много аппаратуры с железными деталями, но шхуна построена так, что от бушприта до грот-мачты все детали сделаны из дерева, латуни и немагнитных сплавов. Там-то и установлена вся чувствительная аппаратура, измеряющая магнитное поле Земли. Железо, находя щееся на корабле, оказывает очень слабое влияние на эти приборы. Фомин:—А есть ли у вас на шхуне животные? Цуцкарев: — Один раз нам в Африке подарили обезьянку. Звали ее Шульц. Все время, пока мы шли до Уругвая, эта обезьянка носилась по кораблю, забиралась в каюты, мешала команде нести вахту, а ученым — вести наблюдения. Так что пришлось ее «списать» на берег. Мы ее переподарили — детям советского посольства в Уругвае. х ОС о. О * X < О X ж От О * В МОРЯХ И ПОРТАХ * В МОРЯХ И ПОРТАХ * В МОРЯХ И ПОРТАХ * В МОРЯХ И ПОРТАХ * В МОРЯХ * • • су. су. су. л. су. су. су. СУ. СУ. а. су. СУ. СУ. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. су. ф » ф ф • • • • • • ф ф • + • • ф • • * • • ф • • # 2ГГОШК МОРСКИХ ЗНАТОКОВ Однажды капитан Быстро-ходов присутствовал при разборе дела об аварии. Капитан аварийного судна представил карту, из которой следовало, что в 12 часов 15 минут, когда произошла посадка на мель, судно, согласно расчетам, должно было плыть по глубокой воде. — Не понимаю, тились у берега!-капитан. — Мы ни няли скорость и как мы очу-- воскликнул разу не ме-все время наносили на карту рассчитанные места судна. — Очень просто, — сказал Быстроходов. — В расчетах есть ошибка. Она видна простым глазом. — Мои помощники никогда не ошибаются! — возразил капитан. — И тем не менее это так. О КАКОЙ ОШИБКЕ ГОВОРИЛ КАПИТАН БЫСТРОХОДОВ? V V V •о •о V V •о "О • ••It • • • • • • • • * • • • • • • • • • » • • • • • • • • • ф • • • • ф • ф ф ф » |
