Техника - молодёжи 1936-11-12, страница 69

Над налами подводящего канала красный глаз электросветофора: шлюз — занят.

Сирене теплохода отвечает гулкое зхо, там, за шлюзовыми воротами, в бетонной камере.

Раздается ясный, спокойный голос:

— На теплоходе, слушай! Говорит Волжский шлюз МВК. Отойдите назад. Дайте дорогу каравану!

С палуб «Клима Ворошилова» десятки пассажиров оглядывают пустынные палы, площадки у башен.

Над бетоном и мрамором около светофора высится стройная стальная мачта. На ее верхушке — черные рупоры.

И снова звучит голос:

— Говорит шлюз номер один!..

Теплоход медленно подается назад. Внезапно вода перед шлюзовыми воротами вскипает пенистыми буграми. Это открылись щиты водопроводных гал-

лерей, пронизывающих бетон шлюзовых устоев. Шлюз выпускает воду. Тысячи, сотни тысяч кубометров.

Мотом медленно, беззвучно раскрываются гигантские створы ворот и открывается бетонный коридор шлюзовой камеры. Он тянется на двести девяносто метров, и над дальним его концом, у других, верхних, закрытых теперь порот высится вторая пара башен управления.

Двухсотсильный винтовой буксир ленинградской верфи «Петрозавод», построенный для канала, медленно вытягивает из шлюза груженые баржи. Они кажутся маленькими в бесконечном бетонном коридоре. Шлюз рассчитан на пропуск громадных стальных барж в 18 тыс. г водоизмещения, Они пойдут по каналу в тридцать девятом году, когда Волгу подопрут Угличская и Рыбинская плотины. Эти баржи будут иметь осадку в четыре с половиной метра и сво

бодно пройдут через шлюзы, канал и его водохранилища,

Пять с половиной метров наименьшей глубины имеют шлюзы МВК,

Белоснежный буксир, салютуя сиреной, проходит мимо «Клима Ворошилова». Теперь путь теплоходу открыт.

Теплоход в шлюзовой камере. Уже совсем светло.

Пассажиры .....на палубах, Они

наблюдают, как плавно смыкаются за теплоходом створы двухсоттонных шлюзовых ворот.

Начинается шлюзование, Медленно приподнимается окантованный легкими перилами гребень сегментного затвора между устоями верхней головы шлюза. Он похож на штору американского бюро. Электролебедки и цепи Галля поднимают его на полтора метра. В растущую щель под ним, у дна шлюза, шумно врывается вода. Бурный поток ее пенно расплескивается в бетонной раме гасителя, и дальше она поступает в шлюз плавно и спокойно.

За тридцать минут теплоход поднимается на одиннадцать метров. Первая водная ступень преодолена. Сегментный затвор начинает обратный путь, опускается под воду, прячется в бетонную нишу под дном шлюза.

Путь открыт. Винты вспенивают воду, и «Клим Ворошилов» выходит в подводящий канал.

Безбрежная водная гладь расстилается впереди. Белоснежные паруса яхт скользят над простором «Московского моря». Солнце расплескивается мириадами блесток во всех трехстах двадцати семи квадратных километрах его "плавно волнующейся шири, и утренний ветер бросает пенные всплески на бетон и гранит волнолома, — узкой облицованной дамбы, защищающей от волнения воды вход в канал.

69