Техника - молодёжи 1972-03, страница 6

Много проблем ставит перед людьми научно-техническая революция. О дня из чих — «проблема городов». Как сочетать на ограниченной территории взаимоисключающие, казалось бы, понятия: мощные пргизводственныг ллоща_йи и благоприятную ДЛЯ лШЗ~ ни среду, автомобильный поток и чистый воздух на улицах, просторные жилища и компактное размещение культурно-бытовых учреждений- Градостроительство кннца XX века тоже переживав! революцию. Один из «городов будущего», который йамеченп построить в СССР — Кишинев.

Ночая история натсего города началась в первый год девятой пятилетки. Цзнтралышй Комите'ж "КПСС и Сове? Министров СССГ npmij |и постановление «О мерах по дальнейшему разлитию г. Кишинева» Проект обновления столицы Молдавии разрабатывали лучшие зодчие страны. Многие организации принимают в нем участие, к мол ;авская молодежь объявила строительстве

«будущего Кишинева» ударной комсомольской с/ройкой

Около миллиарда рублей предусмотрено израсхо (овать в новой пятилетке на огуществление грандиозного замысла проектировщиков нового Кишинева.

В результате кичшневцы получат одного только аилья 1 млн. 530 тыс. кв. м. Но говорить только на языке колччесгв — уже несовременно. Не меньшее значение имеют сейчас качество градострои-тельс^тча. социальные удобства, связанные с архитектурной планировкой, оперативностью средств сообщения, экологически!» окружение!. «Красота, удобство, экономич-ность» — так(р« социальное задание заложено в проект

Щтешествие по будущему Кишиневу сегодня мижно осуществить не только мысленно. Например, красиво, удобно и экономично размещены 28 предприятий в промышленном районе Hodbie Чекаьы. Заводы холодильников, герметических насосов, стеклотары, картонной тары и другие объединены общей системой теп

ло-, водо- и энергоснабжения, а также общей системой подъезджшх путей. Район отличается современной научной организацией территории, производственного процесса, даже руководство делами примышленного узла осуществляет объединенная дирекция. Любопытно, jto и строительство всех объектов было поручено одной организации, которая сократила сроки ввода мощностей, уменьшила площадь застройки на 50 га и с.^кономила государству около 8 млч. рублей.

Проектируемый город задуман как единый архитектурный агсамбль с четкой специализацией отдеЛж>ных градостроительных зон, самостоятельных подансамСлей. Центр спроектирован по классическим принципам градостроительства. 11а четырех магистралях, ведущие в Кишинев, возникнут величественные архитектурные комплексы. Они будут «орнаментированы» тротуарами из ПЛИТОК, ЦВ1 тник?ми, ВС( возможными павильонами для отдыха и торговыми киосками Парадные подъезды города призваны создать праздш.ч-