Техника - молодёжи 1987-03, страница 69

содержание

ВЫПОЛНЯЕМ РЕШЕНИЯ ПАРТИИ

П. Скринский — Пересмот

реть проект!.....т.

НАВСТРЕЧУ XX СЪЕЗДУ ВЛКСМ О. Боброва — Как заработать миллион?.....5

РЕФОРМА ВЫСШЕЙ ШКОЛЫ С. Алексеев — Возрождение «русского метода»... . 8 К ВЫСОТАМ нтп

Л. Вяткин — Летать или парить? ........10

УСКОРЕНИЕ: ПРОБЛЕМЫ, ПОИСКИ, РЕШЕНИЯ

В. Кириллин — Перспективы и проблемы .... 14 Ресурсосбережение: возможны варианты . . . 16 О. Кремнев — Тепло земных глубин......19

К 70-ЛЕТИЮ ВЕЛИКОГО ОКТЯБРЯ В. Исаев — Одна из пятисот .........22

АНКЕТА «ТМ».......25

СЕНСАЦИИ НАШИХ ДНЕЙ Н. Шило— «Энмынвеем-ский мамонт» ..... 27 ИСТОРИЧЕСКАЯ СЕРИЯ «ТМ» В. Сергеев — «Ветра свист и даль морская...» .... 29 РЕЛИКВИИ НАУКИ И ТЕХНИКИ — ДОСТОЯНИЕ НАРОДА

А. Дружинин, С. Романов — Модерн в стиле ретро . . 30

A. Викторов — Судьба эмблемы МВТУ......53

ДОКЛАДЫ ЛАБОРАТОРИИ «ИНВЕРСОР»

Г. Лихошерстных»— О черном дереве и космосе . 36 НАШ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ МУЗЕЙ

B. Маликов — «Парижская» пушка........38

КЛУБ ЭЛЕКТРОННЫХ ИГР . . 40 ИЗ АРХИВА УЧЕНОГО

М. Волков — По сигналу беспламенного взрыва . . 44 ВОКРУГ ЗЕМНОГО ШАРА . . 46 АНТОЛОГИЯ ТАИНСТВЕННЫХ СЛУЧАЕВ

Ю. Росциус — Протоэскула-

пы.........48

ТЕХНИКА И СПОРТ

А. Перевозчиков — Винд-гляйдеры на волне НТР . 54

КЛУБ «ТМ».......56

КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ ФАНТАСТИКИ

C. Павлов — Амазония, яр-данг «Восточный» .... 58

К 3-Й СТР. ОБЛОЖКИ

Д. Надеждин — Как машина училась... ходить .... 63

ОБЛОЖКА ХУДОЖНИКОВ: 1-я стр.— В. Рассохина, 2-я — Г. Гор-деевой (м о н т а ж), 3-я — В. Ва-луйских, 4-я — Н. Вечканова (м о ит а ж).

колесно-шагающем средстве минчанина В. Ищеина (№ 5 за 1983 год), «мухоходе» москвича М. Клавдиева (№ 1 за 1983 год). Весьма интересной оказалась система шагающих устройств, разработанных под руководством профессора Г. Катыса сотрудниками одной из лабораторий Института проблем управления АН СССР (№ 2 за 1972 год).

Ведутся в этом направлении работы и за рубежом. Например, на «Автосалоне-75» в Токио демонстрировалась легковая «сороконожка» (13). На удивление зрителям, она, бойко семеня десятками упоров, размещенных под днищем, набирала скорость, разворачивалась на месте.

Появились в последние годы и машины, спроектированные по принципу так называемой педипу-ляции, то есть повторяющие движения водителя, усиливаемые мощными гидравлическими приводами.

В 60-х годах американские компании «Дженерал электрик» и ТАКОМ получили задание изготовить для будущих исследователей планет Солнечной системы транспортер грузоподъемностью 100 т. Экспериментальный агрегат КАМС (14) оснастили двумя парами двухметровых «ног», управляемых электрогидравлической системой с приводом от 90-сильного бензомотора.

«Это творение человеческих рук ходит на алюминиевых ногах не хуже своего создателя, развивая скорость 8 км/ч,— описывал ре

портер испытания 1,2-тонного агрегата высотой 3 м.— Это «чудовище» способно выполнять и деликатные операции: положив тяжелую «лапу» на куриное яйцо, оно не повредит скорлупы. Машина может стоять на двух ногах, на коленях, ложиться на живот, ей ничего не стоит внести пианино на второй этаж через окно и сорвать яблоко...»

Конструктивно подобный образец (15) изготовила и фирма «Ленд лоукомоушен лэборатори». Он предназначен для работ в труднодоступных районах нашей планеты и представляет собой грузовик с герметичной кабиной, платформой для 250 кг груза. «Механическая лошадь» развивает скорость до 10 км/ч и преодолевает подъемы в 45°.

Управление такими машинами по плечу далеко не каждому водителю.

Однако специалисты полагают, что шагоходы перспективны. И не только в будущем, при освоении Марса или Венеры, но и на Земле, где современная вездеходная техника не всегда оправдывает свое название, останавливаясь перед болотами или косогорами. Только такие машины станут оснащать микропроцессорной техникой, которая будет четко и экономно манипулировать механическими «ногами», затрачивая на выбор решения — куда идти? — доли секунды. Перед теми, кто займется их проектированием, открываются замечательные перспективы...

Главный редактор С. В. ЧУМАКОВ

Редколлегия: К. А. БОРИН, В. К. ГУРЬЯНОВ, Л. А. ЕВСЕЕВ (отв. секретарь), Б. С. КАШИН, А. А. ЛЕОНОВ, И. М. МАКАРОВ, В. В. МОСЯЙКИН, В. М. ОРЕЛ, В. Д. ПЕКЕЛИС, А. Н. ПЕРЕВОЗЧИКОВ (ред. отдела науки), А. М. ПЛИСКО (ред. отдела рабочей молодежи и промышленности), М. Г. ПУХОВ (ред. отдела научной фантастики), А. А. СПИРИДОНОВ (ред. отдела техники), В. А. ТАБОЛИН, А. А. ТЯПКИН, Ю. Ф. ФИЛАТОВ (зам. гл. редактора), Н. А. ШИЛО, В. И. ЩЕРБАКОВ.

Ред. отдела оформления Н. К. Вечканов

Технический редактор Л. Н. Петрова

Адрес редакции: 125015, Москва, А-15, Новодмитровская, 5а. Телефоны: для справок— 285-16-87; отделов: науки — 285-88-01 и 285-89-80, техники — 285-88-24 и 285-88-95; рабочей молодежи и промышленности — 285-88-48 и 285-88-45; научной фантастики — 285-88-91; оформления — 285-88-71 и 285-80-17; массовой работы и писем — 285-89-07._

Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия».

Сдано в набор 08.01.87. Подп. к печ 24.02.87. Т05361. Формат 84X1 08'/,₆. Печать офсетная. Усл. печ. л. 6,72 Усл. кр.-отт. 28,56. Уч.-изд. л. 10,7. Тираж 1835 000 экз. Зак. 294. Цена 40 коп.

Типография ордена Трудового Красного Знамени изд-ва ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия», 103030, Москва, К-30, Сущевская, 21.

64