Техника - молодёжи 1992-11, страница 2

1.112 + 7, ИЛИ АМФИБИЯ БЫСТРОГО РЕАГИРОВАНИЯ.

Машины «скорой помощи», полиции, ремонтных служб, пожарные, наконец,— все они должны поспевать на место предельно быстро. А что делать, если на пути — водная преграда? Конечно, лихорадочно искать кратчайший объезд или пользоваться спецамфибией британской фирмы «Лендро-вер». Конструкция этого экипажа позволяет устанавливать на нем самое разнообразное оборудование и «выжимать» 112 км/ч на суше и 7 узлов на воде.

2. МАЛ «СМАЛ», ДА УДАЛ! Пятилетние усилия французского конструктора Жана-Мишеля Онофри завершились созданием дешевой и удобной «карманной» подводной лодки SMAL. Она погружается на глубину до 50 м, а два ее винта, вращаемых электромоторами, обеспечивают скорость до 2 узлов В зависимости от мс дификации лодка рассчитана на 1,2 или 5 человек. Их снабжают воздухом стандартные баллоны от акваланга, позволяющие находиться под водой 6 часов, а в аварийной ситуации — трое суток. Ультразвуковой телефон связывает экипаж с надводным судном. Управление предельно упрощено- единственной рукояткой можно менять скорость и курс (последнее — за счет разной скорости вращения винтов), а ножной педалью — регулировать глубину (путем отклонения моторов). SMAL отличается максимальной надежностью и остаточной плавучестью, а его иллюминаторы — наилучшей обзорностью среди аналогичных аппаратов. Онофри уже организовал «гидроклуб», где практически каждый желающий за скромную плату может взять лодку напрокат.

З.СЕРВИС В ПАСТИ КАЙМАНА обещает клиентам Тед Кроули, владелец этой небольшой, но, согласитесь.