Техника - молодёжи 2002-08, страница 62
теля жаждет большего. Он нуждается в признании своих трудов, творческого таланта и художественного вкуса многими людьми. Вот и выходит, что в этой выставке совмещены интересы музея и частных коллекционеров. Однако не все так просто. Музейщики — народ щепетильный и дотошный. И участников форума автоминиатюр попросили принести не все, что у них имеется, и даже не то, что им хотелось бы выставить больше всего, а лишь модели по заданной тематике. Выражаясь «по-по-литехнически», с каждым провели 13. «Бенц Блиттицен». Германия. 1911 г. так называемую собирательскую работу, благодаря которой удалось создать определенные экспозиции. В них, с одной стороны, отражены некоторые тенденции современной автомобильной действительности, а с другой — раскрыты творческие, профессиональные и духовные устремления коллекционеров. Сплав поставленных задач и результатов их решения оказался замечательным... Меж тем три волнующих шага давно сделаны, и теперь ваши глаза видят только АВТОМОБИЛЬНЫЕ МИНИАТЮРЫ Они прекрасны. Видимо, поэтому со средоточить внимание на какой-либо одной нелегко. Среди моделей отечественных автомобилей в масштабе 1:43, представленных А.Ю. Глазуновым, выделяются «Руссо-Балты». Их пять: от самого простого, марки К 12/15, с открытым кузовом типа дубль-фаэтон, — до роскошного лимузина С 24/40 Дореволюционные машины окружены советскими автомобилями с известными названиями: «Москвич», «Волга», «КамАЗ» и др. Среди знакомых марок встречаются и весьма редкие: цистерна «Керосин» 12. Беделия. Италия. 19Ю-ее гг. ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 8 ' 2 0 0 2 60 |
