Техника - молодёжи 2002-08, страница 63

на шасси грузовика АМО-Ф-15, почтовый автобус ЗИС-8, кабриолет ЗИС-110Б. О некогда мощной советской автопромышленности напоминает эта экспозиция.

А рядом с ней — модели из столичных музеев (Политехнического, МАДИ, Обороны Москвы), сделанные в масштабе 1:10 бывшим автоконструктором Р.Н. Улановым. Среди них

14. Санитарный«Форд-Т». США. 1912г.

15 «Руссо-Балт» 24/30. Россия. 1913 г.

16. «Альфа Ромео», модель «РИО». Италия. 1914 г.

такие уникумы начала XX в., как первый русский электромобиль И.П. Романова и грузовик Б.Г. Луцкого. Чуть далее экспонируются модели автомашин знаменитых фирм БМВ (автор Д.В. Семиглазов) и «Мерседес-Бенц» (И.Е. Ермолаев). В них отражена эволюция легковушек этих автогигантов: от пионерских мотоэкипажей К.Бен-ца и Г.Даймлера (1886), а также первой малолитражки фирмы БМВ «Дик-си» (1929) до автомобилей XXI в. — спортивного купе «Мерседес-Бенц» и быстроходного БМВ-745.

Восхищает экспозиция внедорожников, представленная В.Б. Криво-шеевым. Он коллекционирует после

военные модели в масштабе 1:43 — от джипа «Виллис МБ» 1945 г. до роскошного, выпущенного в 2001 г., «Мерседес-Бенц» МЛ 320. Кривошеее продемонстрировал все многообразие «грязеходов», покорителей плохих дорог.

В отдельном зале сосредоточены модели специального транспорта: машины для доставки грузов от две-

17. Автобус фирмы ФИАТ. Италия. 1920-е гг.

18. «АМО-Уайт». СССР. 1922 г.

21. «Мерседес-Бенц» 540К. 1936 г.

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 8 ' 2 0 0 2