Техника - молодёжи 2005-04, страница 30

ком

СКЕЙТ-ч П ОДКАБЛУЧ Н И К»

Один американский психолог из Техаса, провожая сына в школу, подумал: «А нельзя ли как-то совместить роликовую доску с кроссовками? И учителя довольны и ребенок не

И С С И О

100 мм). Параметры ДВС на 15—20% выше, чем у традиционных установок того же мощного ряда.

Автор, живущий в Донецке предлагал наработки своего немногочисленного коллектива (автомастерская по ремонту «КамАЗов» и экспериментальная лаборатория при ней) Украине, России и США. Американцы «зело» заинтересовались и устроили конструктору турне по профильным предприятиям штатов предложив на выбор наиболее ему подходящие. День окончательного принятия решения определили на 11 сентября 2001 г. Ну а затем, после «атаки на небоскребы», конструктор и его движки (в том числе и в авиаисполнении)оказались

никому не нужными на северо-аме-риканском континенте.

По словам ученого-инженера (физтех в Новосибирске и аспирантура в Донецке) — «Мне в жизни повезло — я видел таких «профи», их дело было для них несоизмеримо важнее гонорара и прочих бонусов — «первым делом самолеты». Открою небольшую государственную тайну: русские... могут делать неплохую технику без всяких отделов маркетинга и без подготовки в Калифорнийском технологическом университете. Другое дело, что, в силу обстоятельств, они редко могут дать лад своим детищам. Вероятно, обществу в целом это пока не нужно. Но ничего, мы терпеливые, подождем...» q На фото: конструктор А.Вуль с супругой и его ДВС

СЕГОДНЯ - НОВЫЙ АТТРАКЦИОН!

В 70-х г инженеры одного из институтов Советского Союза разработали «транспортное средство» индивидуального использования, которым не могла похвастаться ни одна страна мира. Отечественные Кулибины вы

прыжков до стремительного «полета» в ритме бегу-на-олимпийца. Расходу на все про все пузырек дизтопли-

ва, умещающийся в кармане. Сила толчка до 5500 Н. Масса устройства (без обуви) — 2,3 кг. Двигатель: двухтактный, линейный с подпорш-

невой продувкой. п

***

Вся сварочная наука в настоящее время направлена на борьбу с холодными, горячими трещинами, порами и разупрочнением в зоне термического влияния, которые она же и создает.

Геннадием Юриным разработаны теория, способ и оборудование, избавляющие сварку от этих пороков и, к тому же, позволяющие увеличить производительность процесса и порядок.

в обиде. Так появились первые роликовые кроссовки «Хилис».

Принцип действия весьма прост. Пока позволяет поверхность, вы катитесь «на пятках». Чуть, какое препятствие, ролики мгновенно убираются и дальнейший путь продолжается в обыкновенных кроссовках, ничем не отличающихся от традиционной обуви. Ролик крепится под каблуком в специальной выемке-желобе. Если необходимо, ролик безо всякого инструмента «демонтируется на отдых» в сумку или карман своего хозяина. _q

ОСЕДЛАТЬ МОТОПАЛКУ!

Спроектирован ультрапростой электромотороллер. Конструкция представляет штангу управления, движитель и автономный источник электротока (поясной или рюкзачный аккумулятор). На базе роллера легко собрать из моду-лей-кубиков лод-ку-катамаран, бу-ксировщик лыжника, транспортную тележку,

6Го

инвалидное мотокресло, мини-с-

негоход и др. Перезарядка механическая (замазка анодной пластины). Время работы 10ч. Емкость 100А/ч. Экологически безопасен. Электролит - подсоленная (морская) вода. _q

Я.Шкоп

БЕЗШАТУННЫЙ ДИЗЕЛЬ

ДЛЯ ВСЕХ СТИХИЙ

Реализован в металле оригинальный проект дизельмотора автомобильного типа по схеме С.С. Баландина. Построено два двигателя объемом 2 и 2,8 л и мощностью 70 и 140 л.с. соответственно. 140-сильный ДВС (на фото) выполнен по V-образной схеме. Четыре цилиндра (диаметр

полнили в металле ... «семимильные» сапоги-скороходы, какие бывают только у сказочных героев.

Пробная модель в виде опоры-платформы: тяг рычажков и одноцилиндрового бензодвигателя прицеплялась посредством сыромятных ремешков к обыкновенным солдатским кирзачам 43-го размера.

Прошли, как говорится, годы.

Ныне диковинка «застоя» — мотоскороходы - сердце отработанного аттракциона для курортов, парков отдыха, военно-спортивных центров и лагерей. Любой желающий весом до 90 кг, переобувшись в «мотопротезы» способен нестись со скоростью до 30 км/ч по горным дорожкам и лесным тро

пинкам, меняя лишь режим движения: от гигантских

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 4' 2 0 0 5

28