Техника - молодёжи 2008-06, страница 2

Гидронавты ловят драйв

Где кончается асфальт, начинается... правильно, вода. Аквамодификация двухместного спорткупе Lotus Elise (скорость на суше 120 км/ч, мощность электродвигателя 73 л.с.) рассекает водную гладь со скоростью б км/ч и под водой снижает скорость до 3 км/ч. Драйвер и пассажир натягивают гидрокостюмы и маски, что позволяет одному из них покидать автомобильный салон для более близкого ознакомления с подводным ландшафтом.

Вместо традиционного тя всё зависит от того, на-

бензинового двигате- сколько интенсивно рас-

ля у sQuba применяются ходуется энергия,

электромоторы, питаю- Разработка «водомоби-

щиеся от аккумуляторных ля» обошлась Rinspeed

батарей. При погружении примерно в полтора мил-

включаются винты, раз- лиона долларов. Однако

мещённые под задним выпускать sQuba, даже по

бампером. Кроме того, спецзаказам, компания

для совершения манев- не спешит. А вот показала

ров sQuba оснащена дву- не боящийся промокнуть

мя водомётами, располо- спорткар «живьём» впер-

женными у передних ко- вые на международном

лёс. Заряда батарей Женевском автосалоне,

хватает на пару часов, хо- Шуму было.

а кабриолете