Техника - молодёжи 2011-04, страница 33

Мы ещё не знаем очень многого о том, ходимое, но, конечно, недостаточное) на

как взаимодействуют биосфера, ат- бесконечное существование, не связан-

мосфера, гидросфера и прочие сферы ное большой, но конечной Землёй. Та-

нашей планеты, но уничтожить их - кие корабли, их системы потребуют не

вполне в наших силах, даже без какого- только компьютерной и стендовой, но и

либо злого умысла... лётной отработки. И невозможно приду-

Так что остаётся космос. И космос мать лучшего места для этой отработки,

не ближний, не низкие околоземные чем трасса «Земля - Луна» и сама Луна,

орбиты (хотя и без них тоже не обой- Да и строить такие корабли, быть мо-

тись), а источники минерального жет, окажется рациональнее на лунных

сырья, т.е. планеты, их спутники, может заводах, из лунного железа и титана, а не

быть - астероиды. поднимать с Земли, сжигая тысячи тонн

Обнародование в 2004 г. программы горючего.

Дж. Буша-мл. «Видение» (ударение на К этому же выводу, кстати, пришло и

«и») вызвало бурные споры о том, куда мировое сообщество. И весной 2007 г.

лететь сначала. Поскольку на Луне чело- представителями космических агентств

век уже побывал, было высказано пред- 13 стран (включая Россию), а также

положение, что полёт туда не привлечёт космическим агентсвом объеденён-

общественного интереса и не станет ной Европы — ЕКА,— была подписана

мобилизующим фактором, способным «Глобальная стратегия исследований»,

стимулировать развитие и обосновать намечающая основные направления пи-

необходимые затраты, поэтому лететь- дотируемой космонавтики, на которых

де следует сразу на Марс. Мы, в нашей предлагается объединить усилия все-

стране, готовы работать по этому вари- го мира. В ней зафиксировано: «Наша

анту, но считаем, что он не просто не- цель - немного коротких посещений,

оптимален, но и опасен. а скорее,- длительное, и, в конечном

В самом деле, ведь полёты на Луну счёте самообеспечивающееся, поддер-

прекратились не потому, что астронав- живаемое автоматическими система-

тов, как нам сейчас любит показывать ми, обитание человека вне Земли»,

телевидение, напугали злые инопла- В документе также указана логичная нетяне, а потому, что задача проекта последовательность исследования, ос-

«Аполлон» была выполнена. Ибо зада- воения И ЗАСЕЛЕНИЯ космического

чей этой было - долететь. И водрузить пространства: околоземные орбиты -

флаг США. И всё. А «наука» - так, по Луна - Марс - И ТАК ДАЛЕЕ!

пути... В результате Человечество впер- Так что же предлагает ГКНГ1Ц

вые в своей истории отступило, верну- им. М.В. Хруничева? лось от Луны снова на низкие орбиты.

Но в тех социально-политических уело- Луна - от испытательной станции до

виях это было ещё не фатально. «промышленного пригорода Земли»

Сейчас, если будет поставлена зада- Конечно, первыми должны идти авто-ча долететь до Марса и водрузить флаг маты. В нашей стране есть предприятия

(скорее всего флаг ООН), это, как бу- и организации, имеющие уникальный

дет показано дальше, можно сделать, опыт разработки таких систем, как пла-

Космонавты долетят, водрузят, вер- нетоходы и устройства для доставки i ia нутся и... И всё? Разочарование будет Землю лунного грунта, им здесь и карты

столь велико, что космонавтика, по в руки. Един-ственное, что теперь надо

крайней мере пилотируемая, на этом учитывать при создании лунных авто-

может и закончиться. магов,- им придётся работать не толь-

А для нормальных, глубоких исследо- ко самостоятельно, но и, через какое-то

ваний Марса там нужна постоянная база время, вместе с человеком,

с обеспечивающей инфраструктурой. До сих пор все варианты полётов на

/[ля её работы нужны регулярные рейсы Луну предусматривали создание ракет-

межпланетных кораблей. Но и корабли носителей сверхтяжёлого класса, ipy-

для этого нужны СОВСЕМ ДРУГИЕ, зонодъёмностыо 100 и более тонн. Это

нежели для единственного полёта! Они, обусловлено тем, что к Луне нужно од-

коиечно, будут сложнее, тяжелее - и до- повременно везти и носадочно-имётиый

роже. Но именно они, в конце концов, корабль (ПВК) с запасом топлива /имя

дадут Человечеству шанс (условие необ- посадки и взлёта, и запас топлива для

возвращения на Землю. Однако создание носителя сверхтяжёлого класса - сложная техническая и экономическая задача, требующая не только решения конструк-торско-технолошческих проблем, но и соответствующего развития наземной инфраструктуры, немалых объёмов капитального строительства.

Мы полагаем, что можно ограничиться и средствами выведения меньшей грузоподъёмности (порядка 60 т), но - при наличии орбитальной лунной станции (ОЛС). Она будет использоваться прежде всего для хранения ПВК (которые нужно постараться сделать многоразовыми) и топлива для посадки на поверхность Луны и взлёта с неё, а кроме того,- как аварийное убежище на случай каких-либо отказов.

Доставка на окололунную орбиту модулей ОЛС, ПВК и топлива для них должна осуществляться с помощью беспилотных средств, которые, опять-таки, не потребуют создания носителей сверхтяжёлого класса. Да, пусков потребуется больше. Но в этом есть свои преимущества: будет обеспечена постоянная и равномерная загрузка производственных мощностей, а главное -большая серия позволит внедрить на ракетных заводах наиболее передовые технологии и оборудование, трат иться па которое не имеет смысла при редких пусках и малых сериях. Соответственно, через какое-то время снизится стоимость изготовления единичных ракет, зато будет неуклонно повышаться их надёжность. А поскольку, в отличие от сверхтяжёлых, ракеты тяжёлого класса могут использоваться и в других целях, включая коммерческие пуски, в результате получится Iте тол ько сниже)i не затрат...

Следующим шагом должно стать развёртывание обитаемой базы на поверхности Луны. Сначала она будет посещаемой - для наладки и ремонта оборудования, отправки на Землю результатов исследований. Затем, по мере дооснащепия, станет постоянной. Помимо исследований фундаментальных (астрономических, гелиофизических, собственно Луны, биологических), па обитаемой лунной базе необходимо будет провести комплекс технических экспериментов, которые позволят окончательно определить возможности использования лунного грунта и как строительного материала, и как источника