Юный техник - для умелых рук 1983-10, страница 2

Музей па смоле

МиГ-23 был создан в КБ прославленного авиаконструктора Артема Ивановича Микояна. Этот самолет обладает очень высокой скоростью полета и в то же время малой скоростью приземления. Упрощается взлет и посадка, не требуется длинных взлетно-посадочных полос.

Этого удалось добиться, применив крыло необычной конструкции. Дело в том, что крыло самолета подвижное, или, как говорят специалисты, изменяемой геометрии.

ИСТРЕБИТЕЛЬ

МиГ-23

При взлете и посадке оно имеет малый угол стреловидности, а для достижения большой скорости этот угол увеличивается.

Благодаря хорошо продуманной аэродинамике самолет устойчив и хорошо управляем во всех режимах полета.

Для постройки модели этого истребителя вам потребуется ватллан, плотный картон, спички, проволока 0 1 —1,5 мм и клей БФ-2.

1 — трубка ПВД (приемника воздушного давления); 2 — косок фюзеляжа; 3 — носовая часть фюзеляжа; 4 — бро-неплита; 5 — лобовое стекло; 6 — зеркало обзора задней полусферы; 7 — фонарь пилотской кабины; 8 — гаргрот; 9 — пилон подвески вооружения (крыльевой); 10 — антенна; It —патрубок; 12 — обтекатели; 13 — тормозные щитки; 14 — киль; 15 — отсек тормозного парашюта; 16 — конус; 17 — обтекатель; 18 — деталь фюзеляжа; 19 — передняя стойка шасси; 20 — рычаг; 21 — брызговик; 22 — створка; 23, 24, 25, 26 — детали пушки; 27 — обтекатель; 28 — пи

лон (фюзеляжный); 29 — деталь фюзеляжа; 30 — пилон (подфюзеляжный); 31 — деталь фюзеляжа; 32, 33, 34 — детали основной стойки шасси; 35 — створка; 36 — брызговик; 37, 38 — створки; 39, 40, 40а, 41 — детали подфюзе-ляжного гребня в убранном положении; 42 — хвостовая часть фюзеляжа; 43 — реактивное сопло; 44, 45, 46 — детали клина воздухозаборника; 47 — губа воздухозаборника (обечайка); 48 — деталь воздухозаборника; 49 — рассекатель; 50 — неподвижная часть крыла (центроплан); 51 — деталь зуба крыла; 52 — поворотная консоль; 53 — стабилизатор.