Юный техник - для умелых рук 1987-02, страница 2

s Mi

з . in але

Атомный ледокол „РОССИ^а"

Два года назад впервые в мировой истории атомный ледокол «Арктика» покорил Северный полюс. А в начале прошлого года его младший брат — атомный ледокол «Россия» начал работу на трассах Северного морского пути. С вводом его в строй промышленные предприятия Крайнего Севера и Дальнего Востока дополнительно получили сотни тысяч тонн народнохозяйственных грузов.

Предлагаем вам построить бумажную модель атомного ледокола «Россия» в масштабе 1 : 400.

Приготовьте ножницы, шило, металлическую линейку, готовальню, остро заточенный карандаш средней твердости, клей ПВА, ном, кальку, копировальную бумагу, черную тушь.

Из материалов вам потребуются чертежная бумага и проволока диаметром 0,5 и 1,5 мм.

Обращаем внимание, формат журнала не позволил нам некоторые крупные детали дать полностью (обшивку корпуса, развертку стенок надстроек, палубы и др.). Они даны по частям на разных страницах. Поэтому при копировании эти части надо сорместить. Детали шпангоутов с 0 по 10, 42, 61, 46, 44j, 60з даны только в половинном виде — достроить симметричную недостающую часть труда не составит.

Перенесите на бумагу детали модели. Перед тем как их вырезать, прочертите шилом линии сгиба.

Вырежьте диаметральную плоскость (ДП) — деталь 11, шпангоуты от 0 до 10, верхнюю палубу (ВП) — деталь 44i и переднюю стенку 44г. Далее приступайте к изготовлению двух полуплоскостей — левой и правой конструктивной ватерлинии 12J1 и 12П (КВЛ). Обращаем ваше внимание, что на рисунке дана деталь 12П в правом исполнении. С помощью кальки переведите ее на чертежную бумагу и вырежьте. А теперь переверните кальку и в таком виде перечертите деталь на чертежную бумагу — получилась левая полуплоскость 12Л.

Каркас модели собирается в такой последовательности. Вначале на ДП 11 Приклейте шпангоуты от Одо 10. Смажьте клеем клапаны верхних частей шпангоутов с 3 до 10 и присоедините к ним детали ВП 44! и стенку 44₂. С левого и правого бортов в шпангоуты вставьте полуплоскости КВЛ (детали 12П и 12Л) и соедините их с деталью 11. Каркас корпуса модели готов. Склейте помещение буксирной лебедки 37 и надстройку 43, состоящую из деталей 43i и 43г, установите их на верхней палубе 44[. Перечертите и вырежьте палубу бака 46, переходящую в кормовой части в шлюпочную палубу. Смажьте клеем бимсовые клапаны шпангоутов от 0 до 2, клапаны ДП, верхние клапаны надстроек 37 и 43. Наклейте на них палубу 46.

Перечертите на кальку деталь обшивки корпуса правого борта 13|П, пе

реведите ее на чертежную бумагу и вырежьте. Обшивка бортов корпуса в верхней части имеет боковые стенки основной надстройки. Переверните кальку и в зеркальном изображении изготовьте обшивку корпуса левого борта 1З1Л. Сделайте отметку на бортовых обшивках места расположения шпангоутов 5 и 6. Смажьте клеем боковые клапаны шпангоутов с 3 по 7 и верхней палубы 44 и палубы бака 46. Наклейте обшивки на правый и левый борта. Затем смажьте клеем остальные клапаны на шпангоутах с 3 по 7 и на килевой части ДП, наклейте обшивки в средней части корпуса.

Приклеивая обшивку, следите, чтобы ДП всегда оставалась перпендикулярной к палубе, а палубы были ровными — при высыхании клея не скручивались. Далее приклейте обшивку в носовой части. На корме установите две жесткости 13₂ под верхней палубой 44 и вклейте обшивку 13з в кормовом вырезе. Наклейте обшивку 13(Л и 13|П на набор в кормовой части.

Далее вырежьте две дейдвудные трубы 39i, два обтекателя 39₂ и два гребных винта 39з. Склейте эти детали и установите на корпусе в корме. Склейте стенки надстройки бака 15, палубу 50 и лобовую стенку 17, установите сборку на баке в носовой части. Затем склейте лобовую стенку с боковыми стенками надстройки, которые были изготовлены ранее вместе с обшивкой (детали 131П и 13iЛ). Перечертите стенки надстройки 40), сделайте вырезы. Заготовьте палубы 61 и 42. Вклейте палубу 42 в стенки надстройки (деталь 40i) и две жесткости 40₂, а сверху наклейте палубу 61.

Сборку установите на шлюпочной палубе 46. Склейте надстройки 32, на нее наклейте палубу 59, наклейте сборку на палубе 61 и склейте палубу с боковыми стенками основной надстройки. Заготовьте стенки рубки 24 и палубу мостика 55, склейте их и установите на палубе основной надстройки. Далее заготовьте рубку¹25, состоящую из стенки 25i и переборки 252, и палубу верхнего мостика 54, склейте их и установите на палубе мостика 55. Соберите мачту-трубу 30 из надстройки 30], палубы 30₂, трубы (кожуха) ЗОз, рубки 30₄, площадок 30₅, 30₆, 30₇. Готовую мачту-трубу установите на палубе 59. Перед мачтой установите вентиляционный кожух 28, в перед ним — прибор 27. Для изготовления прибора подойдет проволока диаметром 1,5 мм, длиной 75 мм. На одном конце куска проволоки, отступив от края 3 мм, наклейте бумажную полоску размером 9X8 мм по большей стороне. На площадке мачты-трубы установите две антенны коротковолновой связи 29 (она изготавливается из конуса 29[ и опоры 29₂). Заготовьте люки из основания 57и комингса 57₂, крышки 57s, двух люковых крышек 57з и двух жесткостей 57₄. Детали 57₂, 57₃, 57₄ наклейте на картон. На

основание 57i наклейте комингс 57г. Жесткость 57₄ наклейте на крышки 57$ и далее присоедините их к крышке комингса 57б. Установите сборку перед надстройкой мачты-трубы.

Ходовая рубка 18 состоит из основания 18j, передней стенки 18₂, ветроот-бойника 18₃, палубы 18₄. Склейте переднюю стенку 18₂. На нее в верхней части наклейте ветроотбойник I83. Вклейте в переднюю стенку основание 18i и сверху палубу 18₄. На палубу ходовой рубки установите два основания под прожекторы 52 (детали 52! и 52₂) и пульт 53. Ходовую рубку установите на основной надстройке перед лобовой стенкой 17. Фок-мачта 20 состоит из основания 20i, площадок 20₂, 20₃, 20_4| 20б, опоры 20б и двух кронштейнов 2O7. Склейте основание 20], на него наклейте площадку 20₂, под ее боковые вылеты установите дез кронштейна 2O7. Затем установите площадку 20з, подкрепив ее опорой 20е.

Далее установите площадки 20₄ и 20s. Готовую фок-мачту 20 установите на палубе верхнего мостика 54. Склейте помещения 19 и 23, состоящие из стенок 19i, 23i и палубы 19₂, 23₂ сборки, установите на палубе ходового мостика. Склейте помещение 16 и установите на палубе 50. Возьмите бумажную полоску размером 10X12 мм, скрутите ее в трубочку по меньшей стороне. Установите готовую радиолокационную антенну 21 на вершине фок-мачты.

Оставшиеся мелкие детали перечерчивайте и вырезайте с особой точностью. Склейте рубку 34 управления вертолетом и установите в кормовой части на надстройке 32. Рабочая шлюпка 45 состоит из деталей 45i и 45₂. Две спасательные шлюпки 58 из деталей 58i, 58₂, 58з, 58₄ устанавливаются на четырех балках, состоящих из деталей 58s и 58б. Катер 50 состоит из деталей 60], 60₂, 6O3. Склейте их и установите на шлюпочной палубе. Вырежьте площадку 47 под стойку якорного фонаря и установите в носовой части. Шесть спасательных плотиков 56 изготовьте из полоски бумаги размером 30X10 мм — для этого плотно сверните ее в трубочку по большей стороне. Отрежьте от трубочки шесть кусочков длиной 4 мм и установите по три штуки по бортам на основной надстройке.

Стойку якорного фонаря 14, флагшток 38, штыревую антенну 26, стойки 41 под шлюпочной палубой, сигнальную мачту 33 изготовьте из проволоки, а антенну 31 и радиоантенну 22 из ниток. Вертолет 36, судовые грузовые краны 35 и 51 постарайтесь разработать и сделать самостоятельно. Буксирные кнехты 48, якорное устройство 49, кнехты 63, вьюшки 62, роульсы 64 нарисуйте на палубах. Стационарные плетеные мягкие кранцы 65 изготовьте из старого капронового чулка. Отрежьте полоску, смажьте ее клеем и сверните в трубку.

Вы собрали бумажную модель атомного ледокола «Россия». Но если есть желание, по этим же шаблонам можно изготовить модель и из жести — тогда ее можно будет опускать на воду. Бумажную модель окрасьте темперой, а плавающую — масляной краской или нитрокраской.

В. КОСТЫЧЕВ, инженер

2