Юный техник 1970-05, страница 50

Тракторист вылез из кабины. А его машина... вдруг пошла по полю. Догнали с трудом: ведь максимальная скорость 15 км в час. Этот случай произошел на испытаниях "нового трактора Волгоградского завода.

Интересная особенность этой машины в том, что трактористу не нужно переключать скорость: вместо механической передачи здесь установлен гидротрансформа

тор. Он-то в зависимости от тяги и выбирает сам нужную скорость. Этим и объясняется «своеволие» трактора на ходовых испытаниях, когда его хозяин забыл выжать сцепление.

А вот другой представитель «нового» поколения тракторов — пахотный Т-150. По своим техническим данным он не имеет себе равного в мире. Мощность его дизельного двигателя ISO л. с. Это значит, что на самой тяжелой работе — пахоте — он сможет достичь скорости г ^ 10—11 км/час. На испытаниях такая быстроходность уже доказана. А трактористы, испытывавшие новую машину, шутят, что в ней не хватает только транзистора: так она комфортабельна. Здесь рационально размещены рычаги управления, мягкое сиденье с пружинами снижает вибрацию. Кабина с хорошим обзором, пыленепроницаемая, в ней установлен кондиционер.

Издревле сено готовили так: скашивали траву и оставляли в поле, чтобы солнышко ее как следует просушивало. Переворачивали, снова подсушивали — вплоть до уборки. Стебли сохнут медленнее, чем

цветы и листья. К началу уборки они пе. ресыхают так, что осыпаются, и собрать их не всегда удается. По весу потери невелики, а вот питательных веществ остается на земле добрая половина. Чтобы сохранить всю зеленую массу, а вместе с нею и питательные вещества, разработана технология заготовки витаминного сена. Это комплекс сельскохозяйственной

ЗАВОДЫ

НА ФЕРМАХ И В ПОЛЕ

48