Юный техник 1975-01, страница 33

ществующие. И не только в США. Эта проблема становится важной и для Японии, и Индонезии, и Гонконга. Рядом с прибрежными городами огромные неосвоенные морские просторы. Почему бы не использовать их для строительства взлетных полос на пл&ву? Вот каким представляют плавающий аэродром американские студенты.

Платформа собирается из нескольких тысяч шестигранных железобетонных секций, скрепленных между собой. Каждая секция — пирамида, открытая с одного конца, имеел размер стороны шестигранника около двух метров, а высоту с семиэтажный дом.

Группа из нескольких пирамид собирается около берега в блок и транспортируется по воде к месту сборки. Там с помощью плавучего крана их переворачивают так, что донышки остаются наверху. Один блок присоединяется к другому, и так до тех пор, пока не получится огромный прямоугольник Сверху он будет еыгля-деть словно рамка с пчелиными сотами.

Но на этом сборка еще не закончилась. Теперь на плавающую платформу устанавливаются пятнадцатиме>ровые опоры, перекрытия. Плоское основание готово. Ее покрывают асфальтом, раскрашивают. Чтобы вся конструкция под действием ветра и морских течений не уплыла, словно огромный айсберг, ее привяжут толстыми тросами к металлическим сваям, вбитым в морское дно. Не страшны ей и самые высокие волны. Они будут перекатываться в щели между бликами и основанием, так и не достав своим гребнем верхней площадки, где разместятся взлетно-посадочные полосы, самолеты и здания аэровокзалов.

А вдоль всего основания от морского причала, под аэровокзал

31