Юный техник 1977-09, страница 25

ТАЛЛИН— город Олимпиады

Москва — столица XXII летних Олимпийских игр 1980 года. Но у Олимпиады будет еще несколько малых столиц. Одна из них — Таллин. Здесь состоятся соревнования по парусному спорту. Хотя до Олимпиады еще три года, в столице Эстонии уже полным ходом ведется сооружение' олимпийского парусного центра.

Обгоняя самосвалы с бетоном и щебнем, наша редакционная машина мчится по Нарвскому шоссе. Самосвалы — первая и верная примета близкой стройки. Справа от дороги сносят старые деревянные дома. Через некоторое время здесь появятся новые современные здания.

Но вот главная строительная площадка. Лабиринты фундаментов, которые еще недавно можно было увидеть, лишь став у края котлована, уже скрыты от глаз наружными стенами. Комплекс набирает высоту. А ведь с того момента, как президент Международной федерации парусного спорта итальянец Баппе Кроче заложил здесь первый камень, прошло чуть более года. Темпы работ поистине олимпийские. Большую помощь эстонским строителям оказывают комсо-мольско-молодежные бригады, прибывшие из Волгограда, Азербайджана и соседних республик.

Я иду по строительной площадке и пытаюсь сопоставить четко обозначившиеся контуры парусного центра с тем, что мне показывали авторы проекта в институте Эстонпроект. Один из них, Пееп Янес, прощаясь со мной, сказал тогда: «Это будет настоящий город под одной крышей». На чертежах комплекс изображен в сильно уменьшенном масштабе, и неспециалисту довольно ^тРУдно представить его реальные размеры. А вот на площад

ке!.. Здание протянулось вдоль берега моря почти на полкилометра, а в самом широком месте оно достигает 200 метров. Разрабатывая проект, эстонские архитекторы старались вписать все сооружение в привычный силуэт Пирита — одного из районов Таллина, где в основном преобладает низкая застройка. Поэтому олимпийский центр задуман в виде группы обособленных друг от друга зданий от одного до трех этажей, соединенных между собой галереями и переходами.

Сердце комплекса — яхт-клуб, галереями он связан с эллингами для зимнего хранения яхт.

В устье реки Пирита будут две гавани. Одна — речная — для яхт расположится перед яхт-клубом, другая — морская, для судейских и специальных катеров. Вместе они смогут вместить 750 судов. Сейчас на этом месте находится Таллинская экспериментальная верфь, сыгравшая большую роль в развитии отечественного спортивного судостроения. Основанная энтузиастами в первом послевоенном году, она стала конструкторским и исследовательским центром. Старая площадка для верфи стала уже тесной, и ее перенесут в другой конец города на побережье Коплиского залива. Там предполагается установить первую в стране конвейерную линию по изготовлению спортивных судов. Их выпуск возрастет вдвое — до 1600 штук в год.

23