Юный техник 1984-04, страница 45

земли и идет покачиваясь. Того и гляди крылом заденет за торосы. Но он прошел, набрал высоту, и только тогда я облегченно вздохнул:

— Ну, пронесло!

В этот день, считая и полет Слепнева, мы сделали пять рейсов, вывезли на берег 22 человека.

12 апреля к вечеру внезапно ухудшается погода. И у всех тревога: можно ли завтра лететь?

Об этом я думал всю ночь; и не я один — все. Ведь в лагере осталось только шесть человек! Нет больше могучего коллектива, который умел с железным терпением отражать удары. Когда ломался аэродром, они, рискуя жизнью, создавали новый аэродром. Но что же могут сделать радисты Кренкель и Иванов, капитан Воронин, боцман Загорский, заместитель Шмидта Бобров и начальник этого невиданного в мире аэродрома Погосов, если у них вдруг сломается аэродром?

Мы проснулись 13 апреля с

твердым решением лететь во что бы то ни стало.

Мы вылетели втроем — Молоков, Водопьянов и я. Как и в первом рейсе, я слышу в телефон спокойный, уверенный голос штурмана:

— Через пятьдесят пять минут будет лагерь Шмидта!

И действительно, через 55 минут я увидел лагерь. Но уже никто не машет нам руками, на льдине валяются полуразбитые ящики, всякий скарб, какой остается в доме, покинутом хозяевами.

Да, опустел этот нашумевший исторический «ледяной дом». Разбит ледяной плен... Остались какие-то черепки, папиросные и спичечные коробки и красный флаг на мачте — свидетель большевистского мужества.

Спокойно забираю в самолет Загорского, восемь собак и, как полагается в таких торжественных случаях, делаю над аэродромом три прощальных круга. Потом ложусь на курс Ванкарем.

13 апреля лагеря не стало.

Отто Юльевич ШМИДТ. Выдающийся советский ученый: математик, астроном, геофизик. В 1930—1932 годах директор Арктического института, в 1933— 1939 годах начальник Главсев-морпути. В 1933 году руководил экспедицией «Сибирякова», впервые прошедшего за одну навигацию из Архангельска в Тихий океан. В 1933—1934 годах руководил экспедицией -«Челюскина».

Автор гипотезы об образовании Земли и планет солнечной системы, ряда крупных алгебраических работ. В 1937 году руководил организацией экспедиции дрейфующей станции «Северный полюс-1».

Николай Петрович КАМАНИН. Генерал-полковник авиа

ции. В 1938 году окончил Высшую военно-воздушную академию. Во время Великой Отечественной войны командовал 5-м штурмовым авиационным корпусом.

Был командиром первого отряда советских космонавтов.

Федор Павлович РЕШЕТНИКОВ. Известный советский живописец и график, народный художник СССР, вице-прези-дент Академии художеств СССР.

Участник экспедиции на кораблях «Сибиряков» и -«Челюскин». Автор широко известных картин: -«Прибыл на каникулы», •«За мир», -«Вьетнамская мать», -«Опять двойка» и Т. д.

10