Юный техник 1984-06, страница 15

Юный техник 1984-06, страница 15

Дон. Много воды забирать, конечно, нельзя, чтобы не повредить природе Севера. Реализация проекта потребует многолетнего труда и огромных затрат. Окупятся ли они? И снова расчеты, расчеты...

Есть еще одно очень интересное предложение: преградить путь соленым водам Черного моря исполинской плотиной в Керченском проливе. Она позволит управлять водообменом между двумя морями, а заодно свяжет транспортной магистралью Крым и Кавказ. Заманчивая идея. Но не будут ли при этом накапливаться в Азовском море загрязняющие вещества? Не слишком ли сильными окажутся колебания его уровня? Как минует плотину промысловая азовская рыба — хамса, которая не терпит холодов и зимует в Черном море?

Предварительные расчеты по модели показывают, что наилучший эффект дает строительство Керченской плотины совместно с переброской северного стока. При этом оказывается возможным и развитие орошения, и полное восстановление рыбных богатств. Такой вывод, подкрепленный численными оценками ожидаемых результатов, был получен на основе изучения сотен различных вариантов на несколько тысяч шагов (до 20—30 лет) вперед.

Теперь дело за экономистами, инженерами. Какой практический путь решения проблемы они изберут — покажет ближайшее будущее.

М. МАРКИШ, инженер Рисунки В. МИХЕЕВА

ИНФОРМАЦИЯ

САМОСВАЛ НА КРУЧЕ Из глубоких карьеров, где добывают полезные ископаемы^ могучие самосвалы взбираются по извилистой, с крутыми подъемами дороге, напоминающей спираль серпантина. И получается: до обогатительной фабрики всего-то 2—3 километра, если напрямик, а по дороге — все 10. Дорого обходятся эти лишние километры. Теперь изобретена дорога, по которой самосвалы смогут взбираться на любую кручу. Дорога эта напоминает одновременно лифт и канатную дорогу для горнолыжников. Но при этом поднимаются по ней автомобили... своим ходом. Самосвал въезжает на горизонтальную платформу необычного лифта, и его колеса оказываются в сцеплении с особым роликовым устройством. Оно трансформирует вращательное движение колес в поступательное движение всей платформы по уложенным на откосе карьера направляющим. Вот такая картина: колеса вращаются — лифт ползет вверх.

13