Юный техник 1990-02, страница 30

ПРЕДИСЛОВИЕ ОТ РЕДАКЦИИ

Эту небольшого формата, тоненькую — всего 24 странички книжонку купил несколько лет назад по случаю сотрудник нашей редакции Максим Колтовой. Купил всего за 15 копеек. Ну, действительно, что особенного? Выпущенная Государственным техническим издательством в 1924 году, она уже наверняка устарела! «Принципы Форда»... Как далеко ушла организация автомобильного производства за эти годы!

Да, когда покупалась с рук эта брошюра, так мы все и считали. Ну, конечно, компания Форда ушла далеко вперед. Но и мы-то, мы тоже не лыком ш нты!

Выясняется, что мы самообольщались. И не только в этом. Достигнув немалого, сейчас мы все яснее осознаем: многое все же сделано ке так, зо многом ошибались. Как, скажем, заблуждался и составитель этой книжки И. В. Рабчинский, который писал в предисловии: «Осуществление идей Форда еще быстрее и сильнее приближает капитализм к обострению, катастрофе и смерти».

Увы, жив курилка и процветает. Так, может быть, стоит попристальнее присмотреться к причинам процветания? Думаем, наша публикация в чем-то поможет этому. Ведь как правильно заканчивает свое предисловие И. В. Рабчинский: «Нам, в советских условиях, очень полезно познакомиться с теми практическими принципами, которыми он, Генри Форд, руководился в своей деятельности».

Считаем, что принципы Форда представляют интерес не только исторического толка, привлекательны не только смелостью и парадоксальностью. Многое остается актуальным для сегодняшней практики.

Владимир СУХОМЛИНОВ

28