Юный техник 1990-10, страница 35
— Может быть, был и какой-то ученый, летчик, кто-то еще... — Я из того поколения, кумиром которого был Юрий Гагарин. Когда он полетел, мне было 13 лет. Потом, в отряде космонавтов, там, где когда-то жил и работал он, я убедился: кумир моего поколения — настоящий. Огромное впечатление на меня производили Константин Феоктистов и Алексей Елисеев. Впрочем, ярких личностей среди советских ребят было много. Например, мой напарник Алексей Губарев. — Кстати, какие человеческие качества вы цените больше всего! — Я не хотел бы выстраивать какую-то лестницу. На разных Легкий самолет М601 — прекрасная машина для обучения военных летчиков. этапах жизни, в разных обстоятельствах человеку нужны разные качества. Ценю людей, которые знают чего хотят, но не идут к цели любой ценой. Человек всегда должен оставаться человеком. В не столь еще далекие времена в каждом из нас пытались посеять черты лицемеров и при- 3 «Юный техник» № 10 способленцев. Как бы сам собой в душе многих и многих витал вопрос: «А что сверху-то скажут?..» Это разрушало основы личной ответственности каждого за себя, за других, за дело. Не дай бог, чтобы такое вернулось... — В связи с этим позвольте, Владимир, задать вопрос: вы оптимист или пессимист! — Всегда относил себя к оптимистам. И в плане человеческом, и в плане социальном. Еще недавно многие верили в возможность социально справедливого общества. Сейчас спешат всё зачеркнуть, поставить на прошлом жирный крест. Я не знаю, что будет через 5 лет, но думаю, люди разберутся, многое осмыслят, отсеют зерна от плевел... — ...И, наверное, не только в социальной сфере, в принципах строительства цивилизованного общества, но и в области экологии. Ведь тут дела — хуже некуда... — Да, это так. И, кстати, в том, что грозит экологическая катастрофа, виноваты не только лидеры, руководители. Но и все мы, все обычные люди. Помню, в детстве мы жили в Реактивный L-29 как бы вобрал в себя многолетний поиск чехо-сло-вациих конструкторов и авиастроителей. 33 |
